2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante

2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante

2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante

Lamborghini no se ha quedado de brazos cruzados esperando la llegada del nuevo Aventador – o Jota, o como quieran llamarlo. Prueba de ello es el nuevo Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante, la enésima versión basada en el V10 del fabricante italiano, y que no es más que la variante descapotable del LP570-4 Superleggera. La presentación ha tenido lugar en una fiesta privada celebrada en Los Angeles, aprovechando que la ciudad californiana también alberga estos días el LA Auto Show.

De todos es sabido que los descapotables siempre son sensiblemente más pesados que sus variantes con techo, y el Spyder Performante no es ninguna excepción. Aún así, gracias al uso intensivo de fibra de carbono, composites y aluminio allá donde buenamente ha sido posible, el fabricante italiano ha logrado rebajar el peso del LP560-4 Spyder “convencional” en 65 kilos, dejándo la báscula en 1.485 kilos. Y eso que Lamborghini ha decidido mantener elementos de “lujo” como el aire acondicionado o los elevalunas eléctricos – un equipamiento que normalmente es el primero que desaparece en este tipo de versiones.

El motor es el mismo 5.2 V10 que equipa el LP570-4 Superleggera, con 562 caballos de potencia y 540 Nm de par. Éste va unido a un cambio E-Gear de seis relaciones y a la habitual tracción integral cortesía de Audi. Todos estos elementos permiten al LP570-4 Spyder Performante acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 324 km/h. Sólo pensar en alcanzar esas cifras de potencia y rendimiento, conduciendo esta macchina con el techo bajado, se me pone la piel de gallina…

Exteriormente, las similitudes con el LP570-4 Superleggera son claras. En el frontal, adopta las mismas entradas de aire, que no sólo mejoran la refrigeración, sino que ayudan a crear apoyo aerodinámica a altas velocidades. Asimismo, cuenta con la parte inferior completamente carenada, un difusor trasero de nuevo diseño, un alerón realizado en fibra de carbono, y las mismas llantas aligeradas que ya vimos en la versión con techo, equipadas con neumáticos Pirelli P Zero Corsa.

En el interior, como he comentado antes, se respira deportividad por todas partes: los asientos tapizados en alcántara están fabricados en fibra de carbono, el mismo material que podemos encontrar en las inserciones que hay repartidas por la consola central y el salpicadero.

La verdad es que rivales, el Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante tiene pocos. Tan sólo se me ocurre el Ferrari 430 Scuderia Spyder 16M, que, asimismo, también es la versión descubierta del 430 Scuderia. No obstante, sigo pensando que los conceptos “versión deportiva” y “descapotable” son algo incompatibles. A no ser que hablemos de monocascos de fibra de carbono, que no es el caso, una versión descubierta nunca ofrecerá los mismos niveles de rigidez que una carrocería con techo, algo básico cuando hablamos de conducción en circuito. De ahí que no acabe de entender la razón de ser de estos deportivos tan especiales, a no ser que estén diseñados dando por hecho que sus dueños raramente los usarán como se debe – en circuito, y a fondo.

Vía: Autoblog

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