2011 Acura MDX

2011 Acura MDX

2011 Acura MDX

El galardonado Acura MDX SUV de lujo sigue siendo el punto de referencia para la categoría de estilo, rendimiento y seguridad para el 2011. Actualmente en su segunda generación, la MDX ofrece un tremendo atractivo gracias a una amplia gama de tecnología disponible características diseñadas para hacer la conducción más agradable, más productiva y segura.

El MDX 2011 continúa ofreciendo llamativo aspecto como resultado de la parrilla de Acura frente a la firma de diseño, una fascia delantera negrita, una fascia trasera con integrada de acero inoxidable pulido de escape finalistas, luces traseras y elegante con brillantes luces LED, y el diámetro negrita de 18 pulgadas 5 ruedas de radios de aluminio. Una disposición anticipada de paquetes (con elementos tales como el Sistema Activo amortiguador y 19 pulgadas, llantas de aluminio de 7 radios) mejora aún más el manejo, manteniendo la calidad de conducción cómoda, tranquila y controlada espera de un vehículo de lujo.

En el interior, la MDX 2011 trata a los ocupantes con asientos tapizados en cuero, un volante grueso de estilo deportivo con paletas de cambio inspirados en las carreras, medidores de audaz diseño y disponible asientos delanteros ventilados. Además, una gran cantidad de tecnología de controlador pertinente está disponible incluyendo AcuraLink ® Sistema de Comunicaciones por Satélite, Acura sistema de navegación con reconocimiento de voz ™, AcuraLink tráfico en tiempo real con redireccionamiento de tráfico ™, y AcuraLink meteorológica en tiempo real ™ con los mapas de imágenes de radar. Otras características disponibles incluyen una pantalla completa VGA de navegación de 8 pulgadas, una cámara de visión trasera con tres opciones de visión única, sistema de entretenimiento trasero con pantalla a color VGA, un sistema de audio con 15 gigabytes de disco duro (HDD) y USB puerto espacial conectividad.

“Por mucho tiempo considerado el punto de referencia en su clase, la MDX siempre ha brindado el deporte partes iguales y la utilidad,” dijo Jeff Conrad, vicepresidente de ventas de Acura. ‘Añadir en el uso abundante de Acura de la tecnología de vanguardia, y se puede ver por qué el MDX es tan popular. ”

De acuerdo con el liderazgo de Acura en la aplicación de características avanzadas, correspondiente al cliente, la MDX 2011 es disponible con una gama de tecnologías de punta como único Acura colisión Mitigación de frenado System ™ (CMBS ™), Control de Crucero Adaptable (ACC), y un punto ciego del sistema de información (BSI).

Powertrain
El MDX 2011 utiliza un 3.7 litros VTEC ® V-6 motor que ofrece V-8 de nivel de potencia, manteniendo el tamaño y la eficiencia de combustible de un motor de 6 cilindros. El 3,7 litros desarrolla 300 caballos de fuerza y 270 lbs-pie de torsión para proporcionar una respuesta inmediata del acelerador, el par pendientes de baja y de gama media y una excelente potencia a altas revoluciones. Para ampliar la banda de potencia, mejorando simultáneamente la eficiencia del combustible, el 3.7L V-6 cuenta con el sistema patentado de válvulas de tiempo variable y control electrónico de elevación (VTEC ®), sistema que se aplica a las válvulas de admisión, una computadora controla la ingesta de dos etapas múltiples y una unidad electrónica- por el sistema de cable del acelerador ™.

Internamente, el 3.7L V-6 hace uso de componentes especiales de alta resistencia como un bloque de cilindros de aluminio fundido, cigüeñal de alta resistencia, las bielas de alta resistencia, pistones de alta relación de compresión-, los jefes de alto flujo de cilindros de aluminio con escape integrado colectores, único de largo alcance, bujías y otras características.

La EPA estima que la ciudad / carretera / consumo de combustible combinado de * 16/21/18 mpg (una mejora del mpg en ciudad 1 y 1 mpg en carretera respecto al modelo 2009) y una gran capacidad de combustible de 21 galones: el MDX es perfecto para viajes largos. Al igual que todos los vehículos Acura 2011, la MDX cumple con la última EPA TIER 2 – BIN 5 y CARB LEV II ULEV normas de emisiones.

El 3.7L V-6 se junta con una transmisión secuencial SportShift automática de 6 velocidades que funciona con un convertidor de par especial multi-embrague. Con relativamente corto en la orientación de las marchas hacia adelante cinco primeros, la aceleración es mayor, mientras que la eficiencia de combustible y la tranquilidad de crucero se han optimizado con una relación de transmisión relajado Sexta.

La transmisión secuencial SportShift ofrece dos modos de cambio automático, o puede ser operado completamente de forma manual a través de palancas de cambio de dirección inspirados en las carreras de rueda de paletas. Grade Logic Control, Shift Hold Control, en curvas G Shift Control y Hill Start Assist que el de 6 velocidades de la transmisión automática más avanzado que ofrece Acura. Para apoyar la MDX 5000 libras de capacidad de remolque, un frente de montaje en frío líquido de la transmisión se emplea.

El MDX pone la potencia al suelo a través aclamado Acura Super Handling sistema All-Wheel Drive ™. SH-AWD ® es un innovador a tiempo completo todo el sistema de tracción total que utiliza vectores de torsión a distribuir activamente la cantidad óptima de poder no sólo entre la parte delantera y eje trasero, sino también entre las ruedas traseras izquierda y derecha. Con vectorial de par (y de forma selectiva abrumar un fuera de la rueda trasera en las curvas), el momento del desvío de la MDX puede ser controlado a través de un giro que reduce el subviraje para mejorar en gran medida la precisión y la capacidad de manejo en las curvas finales. Trabajando en conjunto con el estándar de MDX estabilizador del vehículo ™ (VSA ®) con control de tracción, SH-AWD ® proporciona una entrega mayor poder y control del conductor, ya sea en carretera o fuera de carretera, en seco, la lluvia, la nieve o el hielo.

Al remolcar, especiales de estabilidad de remolque algoritmos integrados en la ayuda lógica VSA ® estabilizar el vehículo después de detectar oscilaciones del vehículo o remolque. El SH-AWD MDX sistema ® es aún mayor con la lógica de la colina que automáticamente ajusta la parte frontal / trasera del par de distribución basado en la inclinación de la colina de los grados.

Chasis
Con un énfasis en el rendimiento de la manipulación de nivel superior, los ingenieros de MDX objetivo de la dinámica de clase mundial y la sensación de conducción de los competidores SUV europeos. Esto llevó al desarrollo de una plataforma de larga distancia entre ejes y un sofisticado sistema de suspensión sintonizada en el famoso circuito alemán de Nürburgring.

La suspensión de MDX en las 4 ruedas totalmente independiente hace uso de puntales MacPherson en la parte delantera se asoció con una suspensión trasera multi-link que se monta a una estructura de unidad de cuerpo rígido con subtramas aislados. La suspensión delantera utiliza también casquillos única cumplimiento hidro-que proporcionan aislamiento paseo superior y control de la vibración del chasis. La suspensión trasera cuenta con montantes de aluminio para reducir el peso no suspendido para mejorar la respuesta, mientras especiales detrás del brazo de montaje puntos reducir robusto cuerpo durante la aceleración.

Como parte de la disposición anticipada de paquetes, el activo del amortiguador del sistema da la MDX 2011, un elevado nivel de precisión de manejo diseñadas para satisfacer las más exigentes de los conductores, todo ello manteniendo una conducción suave. Los activos de MDX amortiguador Características del sistema de algoritmos especiales que proporcionan dos ajustes seleccionables por el conductor-Confort y Sport-a medida que la suspensión amortiguadores deportivos para un paseo más cómodo o más.

El uso de ‘activa’ amortiguadores de fluidos magneto-reológicos y algoritmos predictivos ordenador, activa el MDX de amortiguador del sistema pueden responder en tan sólo cinco milésimas de segundo (0,005 seg.) Para ajustar individualmente la fuerza de amortiguación de los amortiguadores por delante de los movimientos del cuerpo real para proporcionar mejor el manejo transitorio, el aislamiento por carretera y el control del cuerpo.

El modo Confort permite una conducción más relajada, dando prioridad a aislamiento por carretera de pasajeros y la fatiga causada por la reducción de entradas por carretera, mientras que el modo Sport prioriza respuesta de manejo y control de la carrocería del vehículo para permitir el espíritu de conducción con altos niveles de precisión y compostura del vehículo.

Para una excelente potencia de frenado y control, la MDX emplea gran diámetro de 13.0 pulgadas rotores ventilados de freno delantero y 13.1 pulgadas rotores sólidos de freno trasero, junto con los frenos antibloqueo (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y frenos asistidos.

Interior
La atención a los detalles de lujo y flexible que distingue el interior MDX de los competidores. el uso generoso de la piel de Milán con el paquete de tecnología disponible mirada, excelente y la sensación del interior de materiales de las piezas, se trasladó reposacabezas de los asientos delanteros para mayor comodidad, la costura de cuero de lujo (como la costura de estilo Lancia en el volante y palanca de cambios), un agarre grueso volante, y el uso abundante de la iluminación interior LED dejar claro que la MDX se centra en el lujo de primer nivel.

El deporte MDX características contorno asientos delanteros con ajuste de potencia accionados de 10 posiciones para el asiento del conductor y ajuste de 8 posiciones para el asiento del pasajero delantero. Los asientos de la segunda fila fuera de borda espejo apoyar el estilo y laterales de los asientos delanteros, dando al interior una sensación única que pone de relieve la MDX mezcla de deporte y de utilidad. La conveniencia y características de carga abundan, incluyendo el almacenamiento bajo el suelo en el área de carga trasera y una puerta trasera norma posterior de accionamiento eléctrico.

Hay varias configuraciones de los tres MDX filas de asientos que permite siete pasajeros, o que permite un volumen máximo de carga útil de 83.5 pies cúbicos con los asientos centrales y traseros plegados. Con todos los asientos abatidos, la MDX tiene un piso de carga plano que es perfecto para transportar objetos voluminosos.

El MDX ofrece una formidable lista de equipo estándar, incluyendo artículos tales como un techo corredizo de cuero adornado el interior, el poder, ventanas eléctricas, volante tapizado en cuero multifunción de dirección con paletas de cambio inspirados en las carreras-, un espejo retrovisor con atenuación automática con la cámara de visión trasera integrada y un clima de tres zonas de control del sistema con control de humedad. Se incluyen numerosas características de alta tecnología, tales como Bluetooth ® HandsFreeLink ® interfaz de teléfono móvil, una pantalla de información múltiple (MID) que permite acceder a múltiples funciones electrónicas e instrumentación con retroiluminación LED. También de serie con el MDX es un niño de 8 altavoces, 253 vatios Acura Premium Sound System que cuenta con un sintonizador de AM / FM, cargador de 6 discos CD, WMA, MP3, radio XM ® y una entrada auxiliar para la conectividad de dispositivos personales de audio.

Un paquete de tecnología disponible añade una gama de características avanzadas diseñadas para ofrecer a los conductores una mayor conectividad con el mundo alrededor de ellos, junto con agregó el placer de conducción. Además de utilizar lujo plena flor piel de Milán por las superficies de asiento, el paquete Technology ofrece el Acura sistema de navegación con reconocimiento de voz del sistema ™ que utiliza una de 8 pulgadas a todo color VGA de alta resolución de pantalla de alta posición en el centro de la panel de instrumentos en los que se encuentra cerca de la línea de conducción de la vista. La pantalla también funciona con un sistema de cámara retrovisora único que ofrece tres diferentes retrovisor retrovisor ángulos de lo normal, ángulo de visión trasera de ancho y una vista superior del remolque de usar.

El sistema de navegación incluye AcuraLink tráfico en tiempo real con un nuevo redireccionamiento de tráfico ™ que puede mostrar información continuamente actualizada sobre el tráfico incluyendo el flujo de la autopista, incidente, la construcción y los incidentes relacionados con el clima en 109 áreas metropolitanas principales. Con los datos almacenados en un integrado de 60 GB de disco duro (HDD) dispositivo de almacenamiento de medios de comunicación, las botas de navegación MDX sistema y funciona con una velocidad impresionante. AcuraLink meteorológica en tiempo real ™ con los mapas del tiempo la imagen de radar es parte del paquete de tecnología e incluye otras funciones útiles, tales como 1 – y las previsiones meteorológicas de 3 días. El paquete de tecnología incluye también un clima GPS vinculados, la energía solar con sensor de tres zonas sistema de control que ajusta automáticamente la temperatura del aire y velocidad del ventilador según la posición del sol.

Un aspecto popular de la tecnología de paquetes es Acura reconocido Acura / ELS Surround ® con 10 altavoces Premium del sistema de audio con una de 410 vatios de sonido digital amplificador del procesador, junto con 15 gigabytes de incorporada en la unidad de disco duro (HDD) de almacenamiento de medios que permite la propietario de MDX para descargar y almacenar aproximadamente 3.500 canciones ** para su posterior reproducción. El Acura / ELS Surround ® sistema de audio premium ofrece el DVD-Audio, DTS ™, CD, radio AM / FM, la radio XM ® con función de recordatorio de la música Nota, Bluetooth ® de audio, junto con el puerto USB y conexión AUX.

El MDX 2011 es rica con tecnología de punta funciones que incluyen un paquete que sustituye a Advance y va más allá de la disponible anteriormente paquete Sport. El avance del paquete también incluye la mitigación de colisión de frenado System ™ (CMBS ™), Control de Crucero Adaptable (ACC), sistema de información de punto ciego (BSI) y el Sistema Activo amortiguador. Dentro de la cabina, el Paquete Advance añade asientos delanteros ventilados con espuma de asiento de contorno especial cubierto por cuero perforado prima de Milano, un volante deportivo con cambiadores paddle diseño único inspirado en las carreras-en el volante y la textura acentos interiores metálicos. En el exterior, la entrega anticipada del paquete 19 x 8 pulgadas, llantas de aluminio de 7 radios y nivelación automática de faros delanteros HID.

Un entretenimiento disponibles El paquete incluye un sistema de entretenimiento trasero (RES) completa con un reproductor de DVD, eléctricos plegables de 9 pulgadas de pantalla a todo color VGA (con una resolución de 400 por ciento mejor en comparación con el diseño de la pantalla anterior), dos auriculares inalámbricos, un control remoto inalámbrico sistema de iluminación y 115 voltios de enchufe situado en la consola central.

Seguridad
De acuerdo con Acura, «Seguridad través de la innovación ‘iniciativa, la MDX 2011 proporciona una excelente seguridad para sus pasajeros, incluyendo la aplicación de avanzadas Acura ™ de ingeniería de compatibilidad (ACE ™) la estructura del cuerpo.

ACE ™ es un diseño de carrocería exclusivo que mejora la protección de los ocupantes y la compatibilidad choque en las colisiones frontales. ACE ™ utiliza una red conectada de elementos estructurales para distribuir la energía del choque de forma más uniforme en toda la parte delantera del vehículo. Esto mejora la gestión de la energía del choque frontal ayuda a reducir las fuerzas transferidas a la cabina y puede ayudar a dispersar de manera más uniforme de las fuerzas transferidas a otros vehículos en un accidente.

Además, un miembro del marco especial ubicado debajo del parachoques frontal de la MDX está diseñado para realizar el parachoques delantero de un vehículo menor, permitiendo que los sistemas de parachoques de ambos vehículos para atenuar la energía del choque de manera más eficiente.

características “seguridad activa” estándar numerosas que ayuda al conductor a MDX reducir el riesgo de colisión son de Estabilidad del Vehículo (VSA), junto con un sistema antibloqueo de frenos (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y frenos asistidos. Una característica adicional de seguridad activas incluidas en la disposición anticipada del paquete es la colisión atenuantes de frenado System ™ (CMBS ™) que ayuda al conductor a reducir la probabilidad de una colisión de alerta del conductor a las situaciones de posible colisión y activar los frenos si el sistema determina una colisión probablemente es inevitable.

Dentro de la elegante decoración interior MDX, los ocupantes se encuentran las características avanzadas de seguridad, incluyendo la última generación de doble etapa, airbags múltiples umbral para el conductor y el pasajero delantero. También se refuerza la rodilla, cinturones de seguridad delanteros con un sistema de tensión automática con limitadores de carga integrada, airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero, junto con bolsas de aire laterales tipo cortina (con un sensor de vuelco) para todos los lugares fuera de borda de seguridad. restricciones activas frente a la cabeza ayudar a reducir el riesgo de lesión en el cuello de los pasajeros del asiento delantero en impactos traseros y el sistema LATCH (Anclajes inferiores y correas para niños) sistemas de montaje en la segunda fila de asientos permite una instalación rápida y conveniente de asientos para niños.

Desarrollado por los diseñadores e ingenieros de Acura en California y Ohio, y probado en los laboratorios de la empresa de seguridad avanzada en Raymond, Ohio, el MDX está montado en Alliston, Ontario, Canadá.

Como todos los modelos 2011 de Acura, el MDX está cubierto por una amplia 4-year/50, 000 millas de garantía limitada de parachoques a parachoques y un 6-year/70, 000 la transmisión. Los beneficios adicionales incluyen la propiedad de lujo Acura Total Care ® (TLC ®), que ofrece asistencia gratuita en carretera las 24 horas, servicio de conserjería e itinerarios de viajes.

Fuente – Acura
Presentado por primera vez en 2001, Acura MDX lanzó el en un mercado lleno de lujo SUV. Compartiendo la misma plataforma que el Honda Odyssey, las cuotas de MDX mucho en común con la Honda Pilot. El MDX fue construido para competir con el BMW X5 y el Mercedes Clase M-. Un vehículo de lujo, el Acura MDX destacados asientos de cuero y molduras de madera dentro de un interior de felpa que había un panel completo de la electrónica de vanguardia. Otras características incluyen eléctricos con calefacción asientos delanteros, techo solar eléctrico, llantas de aleación de 17 pulgadas, airbags laterales delanteros, frenos antibloqueo de disco en todas, AC traseros, espejos con calefacción y un reproductor de CD.

La división de lujo de Honda diseñó y construyó este vehículo en todas las ruedas motrices medianas utilitario deportivo para competir contra el popular Lexus RX 300 y otras SUV basados en el coche. MDX sinónimo de ‘Lujo multidimensional y fue alrededor de 5 pulgadas más de largo que un BMW X5 y 8.5 pulgadas más largo que un Lexus RX 300. El Acura MDX también tiene capacidad para siete pasajeros, mientras que los competidores sólo tenía capacidad para cinco.

El MDX aparece una versión más potente de 3.5 litros V6 de la Odisea que produce 240 caballos de fuerza y fue unido a una transmisión automática de cinco velocidades en lugar de una de cuatro velocidades. Normalmente la Norma administración de torque variable (VTM-4) en las cuatro ruedas la unidad se las ruedas delanteras, y está diseñado para detectar el deslizamiento de la rueda inminente y dirige hasta un 52% de la potencia a la rueda trasera cuando sea necesario. Aunque no hay rango bajo se incluyó, un dispositivo de bloqueo de las ruedas traseras se activa para una máxima tracción inferior a 6 millas por hora. El Acura MDX es capaz de remolcar un remolque de 3500 libras o un barco de 4.500 libras.

El paquete Touring era opcional y contó con un puesto de conductor / memoria espejos, barras de techo, y un disco de seis cambiador de CD en el tablero. También opcional es un sistema de navegación con una pantalla de tablero de instrumentos. Ambos asientos corridos segunda y tercera fila son estándar, y mucho, como la Odisea, la tercera fila de asientos se pliega en el piso de carga trasero. Un SUV ‘primero’, la segunda fila de asientos también se pliega en el piso de carga trasero. Dado que tanto los asientos estaban divididos, las secciones se pueden guardar de forma individual a las cargas de demanda de pasajeros de carga /.

Para el año modelo 2002, las medidas de reducción de ruido se tomaron en la edición ’02 del SUV de Acura. El vidrio del parabrisas se produjo material más grueso y el sonido de amortiguación se añadió en el techo y otras áreas. Los espejos de las puertas y barras de techo fueron reposicionados también. En este año, el limpiaparabrisas trasero con arandela se hizo norma y anclajes de asientos para niños se han instalado.

Al año siguiente el motor MDX recibió un adicional de 20 caballos de fuerza junto con un sistema antideslizante que se convirtió en estándar. El MDX aparece un cuerpo más corto que el piloto, con un estilo muy único y una cabina algo más pequeño. Limpiaparabrisas con sensor de lluvia y un nuevo sistema electrónico “drive-by-wire” del acelerador se instalaron. Tanto los sistemas de dirección y suspensión fueron revisadas para 2003, junto con algunos refuerzos estructurales que ocurren y las ruedas siendo reformado. El sistema de navegación ha sido utilizada ahora con control de voz y gráficos en 3-D, y la pantalla sirve la nueva cámara de vista trasera opcional. Los modelos que no tienen sistema de navegación de Acura podría instalar un nuevo sistema basado en DVD de entretenimiento para el asiento trasero.

Para el año 2004 Acura presentó nueva protección de la cabeza airbags de cortina, junto con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la MDX. La parte delantera y trasera estilo también fue ligeramente alterada.

Al año siguiente, más opciones de entretenimiento se han añadido para el Acura MDX 2005 que incluía la radio por satélite de serie en todos los modelos junto con un mayor depósito de combustible. Recién estándar con el sistema de navegación es la asistencia OnStar. Para 2006, el Acura MDX recibió actualizado el marco interior para el modelo de gama alta.

Celebrando sus 20 años como una marca, Acura se estrenó una versión concepto del lujo totalmente nuevo MDX vehículo deportivo utilitario de 2006 12 de abril en el New York International Auto Show y puesto en libertad una representación artística del nuevo vehículo. Más tarde, durante el 2007, la segunda generación del SUV de lujo Acura sería diseñado, desarrollado y fabricado exclusivamente en América del Norte. Casi dos tercios de todos los vehículos Acura vendidos en Estados Unidos están diseñados, desarrollados y fabricados en América del Norte.

Al mismo tiempo que el lanzamiento del nuevo Acura, el pionero de una nueva instalación Acura exclusiva – el Acura Design Center – también tenía previsto abrir en el mismo verano de 2007. Situado en Torrance de la empresa, la sede de California, la nueva instalación jugará un papel importante en la investigación y el diseño de futuros productos de Acura.

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