2011 Bertone Jaguar B99 Concept

2011 Bertone Jaguar B99 Concept

2011 Bertone Jaguar B99 Concept

Una marca histórica en la industria automotriz. Una firma histórica en el diseño. Ponga los dos juntos y usted consigue un coche explosivo nuevo concepto llamado B99 Jaguar que Bertone presentado en el Salón de Ginebra 2011.

El B99 nombre es sinónimo de B como en Bertone y 99 para la empresa cerca de 100 años de aniversario en el 2012, una de las empresas más antiguas de diseño en el mundo. El concepto de proyectos de estilo clásico de Jaguar en el futuro con refinada elegancia Bertone, la exploración de un lenguaje fascinante nueva forma con un “desequilibrio dinámico” entre las líneas paralelas y formas saltando. El resultado es un sedán compacto de cuatro puertas (4,5 m de largo, 1,35 m de altura, 1.95 m de ancho, 2.8 m de distancia entre ejes) que encaja perfectamente en el segmento D. A partir de una arquitectura clásica de tres volúmenes, los diseñadores han dado forma a Bertone el cuerpo tenso y musculoso con un carácter audaz y refinado, completamente construido con paneles de aluminio hecho a mano en un verdadero italiano “carrocero” tradición. La personalidad única del sedán deportivo de lujo se destaca por el minimalismo sofisticado fuera y por dentro, lo que subraya la verdadera naturaleza de la autenticidad eufemismo británico, donde es igual a la exclusividad.

Bertone presentará no sólo la berlina de lujo en Ginebra, pero también una versión completa carrera GT2, el mantenimiento de la excepcional “doble alma” tradición de la marca Jaguar, añadiendo apéndices aerodinámicos de alta velocidad y gráficos agresivos para el éxito continuo en la pista.

En términos de innovación tecnológica, la B99 utiliza un sistema híbrido de energía pura diseñado y desarrollado por Bertone Energía (la división más reciente Bertone, dedicada a la investigación de energías renovables), incluyendo un motor térmico de la extensión amplia y dos motores eléctricos que proporcionan la propulsión de las ruedas traseras . Bertone ha sido el estudio de los sistemas de propulsión ecológicamente sostenible durante los últimos veinte años, con muchos ejemplos incluyendo completo los coches eléctricos “extrema” de concepto como el Blitz de 1992 o 1994 coches registro de Zer, que fue el primer coche eléctrico completo para romper los 300 km / barrera de la velocidad por hora en el mundo.

Con el coche 2011 Bertone concepto Jaguar B99, Bertone establece un nuevo récord en su historia de 99 años como el único diseñador italiano ha creado cinco Jaguares diferentes. Los modelos anteriores del XK 1957 150, producido en una edición limitada de cuatro ejemplares, de 1966 Jaguar prototipo FT, de 1967 Jaguar Piraña, y 1977 Ascot Jaguar.

“Británico”: un Jaguar en el corazón

Inicio de la marca. Este es el concepto que Mike Robinson, Bertone y Director de Diseño de Marca, le da a su equipo de diseño para cada proyecto. Como fuente de diseño fuera de Bertone tiene que hacer un montón de ponerse al día con lo que los diseñadores de la casa dan por sentado: un conocimiento profundo de lo que su marca era, es y será. Así que el equipo Robinsons ‘comenzó a finales de octubre de 2010 con un programa de investigación pre-sketch llamado: “A partir de los gatos a los coches”, explorando todas las posibles analogías procedentes de este felino espectaculares de América Central y del Sur. De hecho, los antiguos aztecas y los mayas adoraban a este depredador noble por su astucia y tácticas de poder absoluto, que calificó de “Jaguar”, que significa “el que mata de un salto”.

Estos felinos pueden llegar a 160kgs y son muy robusto, con piernas cortas pero de gran alcance diseñado específicamente para un silencio “, tallo y emboscada” para la caza, poco a poco a escondidas entre los arbustos cerca del suelo hasta su potente salto llega a la conclusión de la caza. Esta ocultación o el enfoque en silencio a la caza es muy diferente de otras especies de felinos grandes que dirigen a sus presas con sus largas piernas ágiles como el guepardo. El Jaguar tiene una cabeza de gran tamaño con una mandíbula excepcionalmente poderosa capaz de aplastar cráneos.

Hoy en día el símbolo moderno de la marca fabricante de automóviles Jaguar es el infame “saltador”, una imagen de cromo, que poises el animal elegante en un salto hacia adelante de gran alcance con todo el peso centrado en la parte posterior proyección de la cadera hacia adelante enorme gato a una velocidad increíble. La gran cabeza se estira listo para agarrar la presa de las Naciones Unidas, esperando. Este icono ha condicionado el diseño del coche Jaguar durante décadas y sigue pesando fuertemente sobre el balance general y la proporción de automóviles Jaguar pasado, presente y futuro. A diferencia de otros deportes de alto rendimiento de los coches, Jaguares están diseñados para “wofting” o flotando en el bulevar en la gracia silenciosa.

Así que cada Jaguar debe ser suave y silencioso y la velocidad del rayo, y aún así un automóvil más elegante y noble. Las metáforas visuales entre el animal representa el nombre de la empresa, el logotipo, y los coches hito del pasado son muy importantes para nuestra comprensión de la marca Jaguar. Un viejo lema Jaguar fue: “La gracia, el espacio, y Ritmo”. Bertone investigación para el concepto B99 Jaguar podría resumirse en: “Astucia Glamour con Carrera-Bred Innovación”.

Desequilibrio dinámico

Lo primero que sorprende al observador sobre el coche Jaguar Bertone concepto B99 no es una cola alta – baja forma de cuña de la nariz como la mayoría de sedanes deportivos modernos. De hecho, la arquitectura tradicional de tres volúmenes ha faros delanteros y luces traseras que son más o menos la misma altura del suelo. La línea de cintura y el panel del eje de balancín son perfectamente paralelas. Sin embargo, el lenguaje de los coches forma es casi horizontal. Los músculos de la B99 son apretados, como un segundo corredor antes de la bala, o un jaguar al acecho. De hecho, la carrocería parece que es saltar hacia delante. Este contraste entre “lineal y saltando” es el secreto de “desequilibrio dinámico”, la tendencia evolutiva que sugiere un posible lenguaje de diseño de Jaguar en el futuro.

El frontal se inicia con la rejilla de Jaguar inclinado hacia adelante, que ahora mira hacia abajo en la carretera que demuestra la “confianza británica” Jaguar siempre han tenido. El ángulo de la parrilla se asemeja a una honda, lo que naturalmente tiende a avanzar ángulo con el fin de contrarrestar la tensión de la carga útil de gran alcance a punto de ser lanzado. Esta tensión se extiende visualmente la campana, y cuando se combina con la alta posición de los faros, le da la parte delantera B99 una posición superior desde cualquier ángulo, haciendo alusión a las clásicas parrillas Jaguar del pasado sin renunciar a la modernidad y el glamour de su lujo futurista, transmitir una sensación de movimiento y agilidad.

Por encima de la rejilla que han sustituido a los clásicos Jaguar saltando. Gracias a la tecnología avanzada, sensores de movimiento anticipar la proximidad de cualquier objeto (o persona) que viene cerca de los motores eléctricos y lo tira hacia abajo por debajo del nivel de la campana en una fracción de segundo (que acelerar el despliegue de airbag) antes de que cualquier daño puede ser hecho para el peatón.

El lateral de la carrocería del coche se caracteriza por una distancia entre ejes muy larga (2,8 m) con un voladizo delantero corto clásico y una parte trasera de largo. El tradicional de tres volúmenes de efecto invernadero se ha reducido (alrededor del 75% de la distancia entre ejes). y bajó, ahora parece estar hundida hacia abajo en el cuerpo, como un Jaguar acechando a su presa, que ofrece una relación muy moderna de vidrio a la masa. Otra demostración del “desequilibrio dinámico”, que transmite tanto misterio y glamour. El concepto Bertone Jaguar B99 tiene el centro visual de la gravedad colocado “sobre” la rueda trasera, donde el pilar C cumple con el cuerpo y en el músculo de la cadera poderosa lanza el coche para avanzar hacia la rejilla frontal. Espejos retrovisores son alas futurista, cromo ultra-delgados con cámaras de vídeo diminutas que sobresale de la moldura línea de la cintura.

La postura extra ancho visto desde la parte trasera es especialmente importante en un coche con forma cónica plan de vista tanto. Las caderas poderosas están preparados y listos para saltar, lo que demuestra el poder del silencio emana del coche. La rejilla trasera es muy similar a la parrilla frontal, con el mismo insertar flotantes negro brillante que lleva el logo de Jaguar ronda, pero sin el marco cromado. Lo mismo luces traseras de alta y horizontal del flotador a los lados de la rejilla trasera, una vez más acentuando la anchura del vehículo excepcional. El centro de todo el tubo de escape es un recordatorio de que el vehículo híbrido tiene un motor térmico para la amplia gama capaz de dar lo mejor de ambos mundos, la contaminación de bajo rendimiento con los pelos de punta. La aerodinámica activa en el concepto B99 Bertone Jaguar es visible en el alerón trasero que se eleva automáticamente a altas velocidades de carga aerodinámica adicional y la turbulencia del aire. A velocidades más bajas, simplemente desaparece de nuevo en la cajuela.

Diseño de interiores: el minimalismo refinado

Las puertas del pilar menos abierto en direcciones opuestas y ofrecen un gran lujo de bienvenida para todos los que desean entrar. El interior profundo, de color marrón oscuro es rica en cuero de dos tonos, uno con un opaco adicionales, acabado de grano grande y el otro con una perla, semi-brillante, acabado de grano pequeño. Este ambiente oscuro, de lujo se compensa con acentos brillantes tanto en aluminio pulido de alto brillo y madera, que generan una riqueza oculta en el interior.

Los jaguares son generalmente los coches deportivos muy individualista, que las necesidades del conductor privilegio con un espacio dinámico y vivo. Mientras que otros sedanes de lujo son los pasajeros traseros Jaguares orientado definitivamente orientados al conductor, con un “usted puede venir también” la actitud de los pasajeros. Esta cabina tiene una mano hecha a mano “construido” mirar con los materiales más prestigiosos cualquier lugar al que mirar, tocar u oler, teniendo la calidad percibida a niveles más altos. El ambiente relajado pero más responsable transforma formas bellas en los controles de alto rendimiento ante sus propios ojos en un solo toque. “La sorpresa y el placer” son parte del ADN de Jaguar.

Una vez sentado el primer elemento que llama la atención es el panel de ancho, instrumento horizontal que tiene un elegante, envolventes, sensación de concierto de piano, lacado con madera de ébano Macasar africanos completamente enmarcada en un marco de aluminio cepillado discreto que lleva la firma Jaguar en el centro. La mirada edificadas añade capas de los componentes de la formulación de un espacio de vida en general que es una ampliación tanto de la casa rica y la oficina de negocios. La falta de ruido visual es una forma moderna de la redefinición de lujo, poniendo su forma pura, refinada y materiales por encima de todos los botones llamativos de alta tecnología que llenan el interior del automóvil más lujoso de hoy. De acuerdo a nuestra “Los gatos a Cars” de investigación, la naturaleza misma de los poderosos gato Jaguar se basa en su enfoque en silencio a la caza, en la que “menos es más”, silencio total evita cualquier tipo de alerta avanzada hasta que el ataque relámpago salto rápido . exclusividad moderna tan cierto en un Jaguar viene de la falta de ruido visual.

Como se mencionó anteriormente, otra característica clásica de los Jaguares moderna es la “sorpresa y alegría” característica que oculta casi todo sólo para revelar las funciones a tocar la yema del dedo. Este aspecto permite al conductor el placer de demostrar a los amigos y compañeros de trabajo Jaguares “riqueza oculta” y la pureza de la idea. La gran pantalla central de información y entretenimiento se esconde detrás de los paneles de madera continua que se extiende a través del panel de instrumentos con el fin de mantener la pureza de formas y materiales, siempre que no estén en uso. Lo mismo es cierto para los registros de aire ultra-delgado horizontales que están escondidos en las sombras entre el flotante “ala” y el cuerpo principal de la fascia, que abarca toda el área de un pilar a un pilar, prácticamente desapercibido.

Los instrumentos son todos los que se encuentran en cuatro, los cilindros de aluminio clásico que también flotan entre el “ala” y la fascia. Cada cilindro se llena con una trompeta de cerámica blanca en forma de línea analógica con números ocultos, la transformación de marca tradicional en 2D innovadoras esculturas tridimensionales, retroiluminada que mágicamente cobran vida cuando el botón de inicio se inserta. La palanca de cambios es un mecanismo similar que tiene la misma forma de trompeta cilíndrica de cerámica blanca que sube de la consola central con un solo toque del dedo. Externamente el mecanismo funciona como un modulador de la transmisión de cambios automática, pero internamente sirve un comando del ratón para el sistema de información y entretenimiento escondido. Cuando se toca, el resto del brazo delantero flotante en la consola central se mueve hacia adelante y hacia arriba en un plano inclinado, la creación de un puente visual entre el túnel de ancho y la fascia longitudinal horizontal de ancho.

Los paneles de las puertas se han diseñado con una inserción de madera innovadores, con un elegante adorno escultórico basado en el “ondas en un lago”. El brazo flotante restos hallados en los cuatro paneles de las puertas son las mismas que las que se encuentran en la consola central. Cada brazo tiene resto interruptores de las ventanas ascensor y la puerta del conductor tiene un mecanismo de múltiples funciones de unidad que no desaparece cuando está en uso. Los pasajeros de atrás pueden aprovechar el resto del brazo flotante que sigue hacia arriba y la consola en la parte superior de la parte central posterior. Esta pieza de gran detalle de los muebles modernos no sólo actúa como un resto del brazo de usos múltiples, sino también se desliza hacia afuera para contener dos botellas chamán en un compartimiento refrigerado.

Tecnología: energía limpia

“El rendimiento medio de la innovación” es uno de los lemas Jaguares, y hoy más que nunca, los coches deportivos de gran alcance que encontrar nuevas formas responsables de ofrecer un alto rendimiento y la sostenibilidad ecológica. El concepto Bertone Jaguar B99 es alimentado por un sistema modular, de rango extendido híbrido futurista que utiliza dos 150kW (204 CV) motores eléctricos conectados a la parte interior del eje trasero para la propulsión y un peso ligero 1.400 cm3 motor térmico producir 125 kW-170 Cv para la ampliación de la gama, dando una potencia combinada de 425 kW o 570 CV. El motor térmico carga las baterías de iones de litio durante la conducción que permite un alcance teórico de 700 kilómetros de la carretera de conducción entre recargas de combustible con una salida de dióxido de carbono de alrededor de 30 g de CO2/km. El concepto Bertone Jaguar B99 también puede viajar en la oferta completa el modo eléctrico de cero emisiones de 100 km.

Jaguar B99 GT: Mr. Hyde

Robert Louis Stevenson “Dr. Jeckyll y Hyde Mi novela nos ayuda a comprender cuán grande paradojas pueden coexistir en el interior del alma humana. Jaguar ha prosperado en una dualidad de gran alcance durante décadas, la combinación de las sutilezas de los coches de lujo exclusivos adapta perfectamente a la noche la alfombra roja y la fuerza bruta de depredadores como el de los autos de carrera completa adapta perfectamente a 24 horas castigo pista de carreras. Por esta razón, Bertone ha decidido transformar el sedán B99 lujo elegante en un monstruo pista de carreras GT.

Los componentes del remanente de la berlina original (puertas delanteras, el capó de efecto invernadero, y el tronco) son muy obvios, pero el cuerpo de 2.5 metros de ancho no deja lugar a dudas, la versión de competición es tan salvaje como todos los Jaguar en la selva, listos para comer a la competencia con vida . Los vehículos de altura total se ha reducido de 100 mm en comparación con la versión de calle, y se le ha dado una autorización simple de tierra a lo largo de 50 mm con un vientre perfectamente plano de la eficiencia aerodinámica. Los neumáticos Pirelli PZero raza son 325/30/19. El spoiler delantero gigante tira en el aire de refrigeración, mientras que el extractor trasero gigante que devuelve. Los spoilers laterales están llenos de gigantes tubos de escape laterales. El alerón trasero es un spoiler tradicional carrera de dos niveles. El interior ha sido completamente vaciado y llenado de una jaula de seguridad, un puesto en carrera conductores completo y un instrumentos minimalista pocos. Los gráficos son en color verde fluorescente brillante en contraste con el cuerpo de plata y los componentes de fibra de carbono aerodinámica.

Con el fin de cumplir con los requisitos de rendimiento exigidos en la pista, el modular “pura” sistema híbrido en el B99 se ha modificado para incluir dos nuevos motores Lucchi eléctrica para un diseño de tracción en las cuatro ruedas producir el equivalente de 725 kW, en torno a 980Cv. Ahora la dinastía Jaguar Racing tiene un nuevo miembro, el GT B99.

Bertone diseñado Jaguares del pasado

Como el único diseñador italiano que escribió cinco Jaguares, por encima de los dos coches de concepto presentado este año en el Salón del Automóvil de Ginebra, Bertone tiene una larga historia de colaboración con la marca británica elitista:

Jaguar XK 150 – 1957: producido en una mini-serie de cuatro automóviles, este coupé se basó en el XK 150 y fue inspirado por la elegancia sutil. La carrocería se caracteriza por líneas esculpidas provenientes de la defensa delantera, el efecto invernadero se redujo, pero también era muy amplio y luminoso, casi un clásico de la firma Bertone en el momento.

Jaguar FT – 1966: diseñado como una solicitud directa de Jaguar, el FT se basa en la plataforma de tipo S y se presentó en el Auto Show de Ginebra 1966. El pasajero cuatro, dos puertas coupé fue un diseño muy popular en ese momento y fue interpretado con una línea de cintura baja, el vidrio lateral de ancho y un original rejilla Jaguar con cuatro faros.

Jaguar Piraña – 1967: basado en el legendario Tipo E, el Piraña Jaguar fue presentado en el Salón de Londres 1967. Las proporciones inconfundible del tipo E llevado a lo que se consideró un diseño futurista a la vez, con un capó largo, una cola corta y musculosa carrocería.

Jaguar Ascot – 1977: basado en la plataforma XJ-S con un motor V12, el Ascot Jaguar fue presentado en el Auto Show de Ginebra 1977. Estructura típica forma de cuña de 70 años con bordes duros dio un anticipo a la puerta de los coupés de hoy en día 5, que se hizo tan popular hace unos 30 años más tarde.

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