2012 Kia Rio

2012 Kia Rio

2012 Kia Rio

La cuarta generación del Kia Rio, reveló en el Motor Show de Ginebra 2011, cuenta con una personalidad audaz y distintivo, con lo que el último modelo en línea con el resto de golpear Kia gama de productos de diseño dirigido.

Además de apelar a los gustos de los consumidores estética, será el nuevo Kia Rio punta de lanza de los esfuerzos de la compañía a crecer de manera significativa su cuota de mercado en todo el mundo ofreciendo a los potenciales propietarios de las credenciales medioambientales líderes en la industria.

Objetivo para las emisiones de CO2 para el inicio gama de modelos en tan sólo 85 g / km – que representa un nuevo mínimo en toda la industria. Esta impresionante cifra coloca a la del segmento B Kia Rio por delante de todos los demás modelos de su categoría e incluso todos los vehículos que actualmente están a la venta en todo el mercado europeo.

Encargado de la difícil tarea de mejorar en el notable éxito de ventas internacional de la modelo de la generación anterior, los ingenieros de Kia y diseñadores han creado un nuevo Río, que combina la elegancia europea con especias de Corea para crear un lenguaje de formas que también se comunica sabor latino, para una verdaderamente global apelación.

“El Kia Rio siempre ha sido un éxito, y con esta nueva encarnación que tenemos un coche que es muy atractivo, con una sensación fresca de deportividad – un coche que la gente quiere comprar por su aspecto, así como sus credenciales ambientales”, comenta Benny Oeyen, Vicepresidente de Marketing y Planificación de Producto de Kia Motors Europa.

Desde su lanzamiento en 2005, las ventas mundiales de Kia la tercera generación del Río que alcanzan a más de 860.000 unidades. Fue tercer vehículo de la empresa de mayor venta en los mercados de ultramar durante el año 2010 con unas ventas de más de 219.000 unidades.

El nuevo modelo de Kia Rio es más largo (20 mm), más ancho (25 mm), e inferior (por -15 mm) y cuenta con una distancia entre ejes ampliada en 70 mm (de 2.570 mm) – en gran medida la mejora de espacio para los pasajeros y capacidad de carga. Con una altura total de 1.455 mm, el nuevo Kia Rio es uno de los más bajos en gama de coches europeos de productos de Kia.

Fabricado por primera vez con una selección de 5 puertas y estilos de carrocería de 3 puertas (en Europa), nuevo Kia Rio está destinado a redefinir completamente su posición como uno de los vehículos más competitivos en uno de los sectores más competitivos – la B- segmento.

Kia investigación de mercado predice que la demanda mundial de automóviles del segmento B va a crecer significativamente en los próximos dos años.

Con dos estilos de carrocería para el nuevo y deportivo Kia Rio – además de la ya popular Alma y Venga modelos atractivos para la gente que quiere destacar entre la multitud o la necesidad de un amplio y versátil monovolumen compacto – Kia confía en capturar una mayor proporción de este segmento de mercado en crecimiento .

Para bajar el consumo de combustible y contribuir al logro de las emisiones de líder en su clase Kia Rio, los ingenieros de Kia han llevado a cabo un amplio programa para perder peso a través de una amplia gama de componentes. Como resultado, a pesar de nuevos Kia Rio es un coche mucho más grande que el modelo de tercera generación con equipamiento extra, su ganancia de peso se ha mantenido al mínimo.

La versión de 5 puertas del nuevo Kia Rio se pondrán a la venta en Europa durante el tercer trimestre de 2011 con el modelo completamente nuevo de 3 puertas unirse Kia B del segmento de línea en el primer trimestre de 2012. Ambas versiones se fabrican exclusivamente en la planta de Kia en Corea Sohari.

La presencia de prima »para el coche nuevo compacto

Con el nuevo Rio, Kia ha creado un coche que responde a la demanda de más calidad, más posibilidades de elección y el diseño atractivo, emocionante.

Este nuevo coche no es la evolución de su predecesor, es una revolución. La personalidad audaz y distintivo del nuevo Kia Rio representa una ruptura completa de su predecesor y se ajusta perfectamente a la familia revitalizado nuevos productos de Kia.

Visto de frente, nuevo Kia Rio tiene su propia interpretación única de la rejilla de Kia empresarial que se integra perfectamente con las demás luces delanteras para crear un nuevo giro en la mirada de la familia Kia. En esta última forma, el logotipo de Kia ahora se sienta por encima de la rejilla. Por debajo de la rejilla, el tratamiento de los parachoques delantero y el alerón nuevo muestra signos de los ADN de diseño de Kia, con su presencia distintiva en la carretera. De perfil, la relación del cuerpo con el vidrio, combinados con la forma de cuña del coche fuerte, Kia Rio dar una postura dinámica y deportiva. Así que Río ha dado una personalidad completamente nueva que se complementa perfectamente con sus hermanos y Picanto Venga.

Kia Rio muestra su relación con el Sportage, también, a través de su retaguardia fuerte y estable, que fluye pilar C, la altura del hombro dominante y el ángulo rápido luneta trasera. El techo coupé línea contrasta dramáticamente con el parachoques trasero firme y estática y le da una fuerza y ​​solidez a la vista trasera.

Esta apariencia atrevida pero elegante se ve reforzado por la línea característica distintiva que añade tensión a los costados y acentúa la orientación dinámica del coche. El delicado equilibrio de la ventana gráfica, distancia entre ejes y la proporción global de dar Kia Rio presencia refinamiento y la prima que es rara en el segmento B.

Para maximizar el impacto de aspecto llamativo Kia Rio es una paleta fresca y nueva de 10 colores de carrocería. color de Kia y el equipo de ajuste han desarrollado una gama de colores exclusivos de Río, que subrayan su carácter refinado y elegante. Estos incluyen un Wendy Brown y un gris grafito, los dos colores con un sabor clásico de primera línea.

Con la introducción del nuevo Rio, la cartera de productos de Kia acaba de dar el siguiente paso importante para convertirse en una familia de vehículos que tiene un estilo de marca atractiva y coherente, pero se las arregla para mantener carácter de cada producto.

interior sofisticado y espacioso

Como complemento a la imponente fachada, diseño de interiores Kia Rio también ha sido transformado, con un tema sofisticados limpio. El concepto sigue la filosofía corporativa de Kia interior con el panel de instrumentos horizontales característicos, lo que acentúa la sensación de amplitud y espacio. Es un tema que combina sabiamente la modernidad chic con la racionalidad y logra una calidad eterna calma.

La calidad y el refinamiento de los materiales interiores y la atención a los detalles en el ajuste y acabado han sido las prioridades de diseño para los nuevos Kia Rio.

Al igual que en otros, recientemente puesto en marcha modelos de Kia, la firma de arquitectura de interiores – con su cuadro de instrumentos “de tres cilindros, gráficos precisos instrumentos y funcionalidad clara – se han mantenido. Nuevo en Río de Janeiro, sin embargo, son los interruptores de palanca céntrico, que están perfectamente integrados en la unidad de calefacción central, y el control de algunas de las funciones secundarias.

La sofisticación de este concepto interior se refleja también en la amplitud de opciones de ajuste que dar al coche un aire prima genuina, con tres conceptos de acabado disponibles. En Kia Rio clientes pueden elegir entre una selección de los interiores de dos tonos, con Cognac Brown o combinaciones desierto gris y alta decoración interior de gran calidad. La medida la sensación del interior destaca el nuevo enfoque para el Kia Rio como maduros, vehículo refinado, compacto premium.

La tendencia actual hacia la reducción del tamaño de los vehículos que se está viendo en toda Europa significa que los coches en el segmento B son cada vez más maduro y refinado, ya que se requieren para satisfacer las aspiraciones de calidad de grupos de clientes más sofisticados. Más refinamiento, más prestaciones, más calidad, pero sobre todo el diseño más opciones y distintivo de la demanda.

El radical-nuevo Kia Rio es la respuesta a estas nuevas condiciones del mercado, y la comodidad numerosos “coche grande” y características de conveniencia se ofrecerá a los consumidores en un segmento B Kia por primera vez al nuevo Río sale a la venta en Europa.

Las características opcionales disponibles en los coches nuevos de Kia Rio para el mercado europeo incluirá sistema de entrada inteligente de clave con el arranque del motor / parada, la radio RDS reproductor de CD compatible con MP3 más AUX para iPod, y las conexiones USB, Bluetooth ® manos libres (con reconocimiento de voz están disponibles en diciembre de 2011), control de crucero, aire de control de clima acondicionado, asientos delanteros con calefacción y un volante con calefacción. En algunos mercados, el tablero de instrumentos se vienen pre-cableado para aceptar el sistema opcional de navegación portátil.

La cabina del nuevo Rio es más amplio y también se siente más amplias. La base del parabrisas se mueve hacia adelante por 156 mm y hasta en un 18 mm, mientras que la carrocería 70 mm más larga distancia entre ejes y 25 mm más ancho espacio para traer beneficios a todos los ocupantes y la capacidad de carga. espacio para las piernas delantero se incrementa en un espacio libre delante de 45 mm, un 8 mm.

El espacio del maletero es 100 mm más ancho y la capacidad es ahora 288 litros – una mejora del 7% con respecto al modelo anterior. El respaldo del asiento trasero se divide 60/40 para la máxima versatilidad. Los usuarios pueden plegar el respaldo hacia abajo, para crear una zona de carga casi plana con suelo.

cabina de almacenamiento incluye una más grande, la guantera de 15 litros, un centro más grande de la consola con 3 litros de capacidad extra y bolsillos para guardar una botella de 1,5 litros en las puertas delanteras y una botella de 0,5 litros en las puertas traseras.

Cuatro motores de alta eficiencia con 70 a 109 CV de salida en Europa, el nuevo Kia Rio ofrecerá a los clientes una selección de cuatro motores de tres y cuatro cilindros de alta eficiencia – con un rango de potencia de 70 a 109 CV – y una industria líder en el valor de CO2 de línea de base de tan sólo 85 g / km, más consumo de combustible tan bajos como 3,2 litros cada 100 km.

En muchos países, diesel es la opción preferida en este segmento y Río estará disponible con dos versiones de Kia de la unidad de poder “U2” -, ambos equipados con 16 válvulas y un WGT. El 1.4 litros genera 90 CV y ​​216 Nm de par, mientras que el de 1.1 litros produce el 70 ps y 162 Nm. Ambos motores ofrecen un par máximo desde sólo 1.750 rpm.

Los compradores que prefieren su nuevo Kia Rio alimentado por gasolina puede seleccionar de una gamma de 1.4 litros o un motor Kappa de 1.25 litros.

Una alimentación bien demostrado unidad en el Kia formación, la actualización de ‘Gamma’ tiene que reducen la fricción y las modificaciones de doble CVVT (sincronización de válvulas variable), para lograr un rendimiento y un consumo de combustible competitivo modesto. Con una potencia máxima de 109 CV y ​​un par máximo de 136 Nm, este motor más rápido del Río – acelerar a 100 km / h en 11,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 181 km / h (112 mph).

familia avanzada de Kia ‘Kappa’ de los motores – que también aparece en el nuevo Picanto en el Salón de Ginebra – cuenta con dos CVVT, un bloque de aluminio fundido, cigüeñal de off-set, la cadena de distribución sin mantenimiento y de la válvula “colmena” de baja fricción muelles. Estas tecnologías mejoran significativamente la eficiencia y reducir las emisiones de escape. El motor de 1,25 litros en el Kia Rio ofrece 85 ps y 117,8 Nm de par, mientras que el logro de la economía de combustible de 4,8 l/100 km.

Regular los modelos de Río tendrá un valor de CO2 de 94 a 124 g / km. En Europa, estas cifras pueden reducirse aún más mediante la especificación de Kia opcional de combustible se extiende tecnologías GIS (automático de parada y arranque, alternador de control avanzado, el motor de arranque actualizado y neumáticos de baja resistencia de rodadura) – disponible en todos los modelos.

Equipado con ISG, las emisiones de Kia Rio se extenderá de 85 a 114 g / km, por lo que los dos modelos diesel (menos de 100 g / km) califican para las emisiones locales de ahorro fiscal basado, cuando estén disponibles. Para estos modelos, la economía de combustible se extenderá desde 3,2 hasta 4,8 litros cada 100 km, lo que contribuye a reducir los gastos de funcionamiento.

transmisión estándar, tanto para motores diesel y el motor de gasolina más grande será una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que el 1,25 litros motor de 85 PS tiene una caja de cinco velocidades. Una caja de cambios automática de cuatro velocidades estará disponible como una opción en el 1.4-litros motor de gasolina de 109 ps.

Mejora de la estabilidad, el paseo y refinamiento

Desarrollado a partir del modelo anterior, la nueva suspensión Kia Rio y el tren de rodaje ha sido diseñado para llevar sobre el manejo sensible que el coche popular al tiempo que mejora la estabilidad, calidad de marcha y refinamiento – en línea con las expectativas del cliente mayor.

El estante de la energía eléctrica asistida y piñón de dirección cuenta ahora con un par combinado / sensor de ángulo de protección contra ráfagas de viento lateral. Está orientado a exigir 2.82 vueltas (de bloqueo a bloqueo) y el volante es regulable en altura y profundidad.

Montado en un sub-bastidor para aislar vibraciones en las carreteras, la suspensión delantera MacPherson es en gran parte sin cambios, con pequeñas alteraciones para dar cabida a mayor distancia entre ejes del nuevo modelo, mayor ancho de vía y la distribución de peso.

El CTBA (junto eje de torsión de la viga) en la parte trasera es más rígido (la reducción de subviraje) y la intensidad de la conexión entre el final de las armas y los ejes trozo-se duplica, mejorando la estabilidad. Recorrido de las ruedas se incrementa en 10 mm y la geometría se ha mejorado para reducir el tope de dirección y ofrecer una conducción más conforme.

Un “todo sistema de frenos de disco – con 256 / 262 mm (delante / detrás) discos de diámetro – es estándar en todos los nuevos modelos de Kia Rio equipados con ESC (control electrónico de estabilidad). Los modelos no equipados con la función de ESC 203 x 10 mm, frenos de tambor en la parte trasera. El desempeño del sistema de frenado con el apoyo de ABS antibloqueo, distribución electrónica de fuerza de frenado de emergencia y asistencia en la frenada de sistemas.

Integral “activa” y la seguridad “pasiva”

Para el nuevo Kia Rio, una carrocería totalmente nueva se ha creado con un mayor porcentaje de acero de alta resistencia que el modelo de tercera generación, aumentar la fuerza y ​​rigidez. Se prestó especial atención al fortalecimiento de la cámara de máquinas bahía largueros laterales, los miembros del panel lateral del piso, el nivel del suelo entre sus miembros entre los pilares B y el mamparo transversal tablero.

Los ingenieros de Kia se confía en que los nuevos Río lograr una calificación de seguridad de 5 estrellas en pruebas de choque EuroNCAP, a raíz de las calificaciones arriba anotados por cee’d, Venga, Alma, Sportage y el Sorento.

En Europa, el equipo de seguridad estándar incluye hasta seis airbags, “activa” frente a los reposacabezas del asiento (para proteger contra el latigazo cervical en un impacto trasero).

Disponible equipo de seguridad opcional incluye control electrónico de estabilidad (de serie en algunos mercados), al arranque en pendientes de ayuda (para evitar el retroceso para el arranque en pendientes), las lámparas “en las curvas” nuevo frente, un limitador de velocidad ajustable, sensores de aparcamiento traseros, y la presión de los neumáticos sistema de vigilancia.

Un nuevo sistema llamado “ESS” (la señal de parada de emergencia) estará disponible para mayor seguridad. Para alertar a los conductores siguiente de que el coche se está desacelerando rápidamente, los sensores detectan cuando el conductor frena de repente y dura, y automáticamente el flash de la luces de freno tres veces.

Conducir de noche el tiempo se hace más segura mediante la disponibilidad de los faros de proyección de xenón, luces delanteras nuevo en las curvas, y LED de luces de circulación diurna y las luces LED de las luces traseras.

Medidas para reducir al mínimo NVH incluyen el aumento de la rigidez de la estructura de carrocería del coche con un soporte de dirección más rígida la columna, reforzado los paneles situados en el pilar C, el fortalecimiento de la fascia trasera y el aumento de la rigidez de la piel interior y exterior de la puerta trasera, además de grandes montajes hidráulicos para el motor y la transmisión para amortiguar las vibraciones. En general, Kia confía en que los nuevos Río será una clase de líder en el segmento B para el refinamiento.

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