2011 Dodge Ram Long-Hauler Concept

2011 Dodge Ram Long-Hauler Concept

2011 Dodge Ram Long-Hauler Concept

En la exhibición en eventos seleccionados de todo el país, el RAM de largo transportador se basa en una clase 5 RAM 5500 Chasis Cab, y está diseñado para satisfacer las necesidades de cualquier persona que remolques remolques múltiples o pesada, unidades de larga distancia o los propietarios de pequeños negocios que buscan un “caballo de trabajo” en el lugar de trabajo.

Los diseñadores comenzaron con una clase 5 Carnero Cab 5500 de la tripulación y se convierte en un compartimento de pasajeros Mega Cab, agregó una caja de 8 pies y elevó el rango entre gasolineras se detiene con un tanque de combustible medio del barco. En combinación con un segundo marco de tanque montado y un tercero, opcional, cama montada en el tanque auxiliar, la capacidad total de combustible es de 170 galones.

Con un 197,4 – distancia entre ejes pulgadas y 37.500 de peso bruto combinado (GCWR), el concepto de largo transportador de Ram es la camioneta para aquellos que quieran dar un paso desde una tradicional clase 3 (una tonelada) o camión de Clase 4. Longitud total de la Ram a largo transportador es de 24 pies, la altura es 79.1 pulgadas y el peso estimado es de frenar 9,300 libras.

El tren de potencia para el camión concepto incluye un seis cilindros en línea de salida de 6.7 litros de alto Cummins Turbo Diesel de máxima potencia a 800 lb-pie de torque. El legendario motor diesel de Ram está acoplado a una de seis velocidades, la transmisión Aisin AS68RC automático con caja de cambios de cuatro ruedas motrices, junto a un 4,88 Dana 110 eje con dos ruedas traseras.

Montado en un completo frente Kelderman suspensión neumática trasera y las llantas Alcoa 19,5 pulgadas de aluminio, la dinámica de conducción en carretera son civilizados e incluso las más duras superficies de la carretera se absorben fácilmente proporcionando al conductor ya los pasajeros con un manejo suave y confortable. De hecho cualidades Ram de largo transportador de viaje son más en línea con las de un camión 3/4-ton. El paquete de suspensión también es autonivelante con la característica de arrodillarse.

En el exterior, pintura negro brillante es acentuado por metálicos en oro blanco de baja de dos tonos incluyendo molduras laterales y las llamaradas de ancho de rueda en la parte delantera y trasera. En la delantera, una barra de toro se extiende a todo lo ancho del vehículo. Para un uso completo de la cama, la rueda de repuesto se encuentra en la caja. Para ayudar a remolque line-up más fácil en la quinta rueda, una cámara separada de back-up ofrece una visión completa de la cama.

Una puerta trasera personalizada de enganche permite un fácil acceso a las transmisiones en circuito sin la necesidad de abrir o quitar el portón trasero completo.

En el interior, los niveles de ruido en el interior han sido muy humedecido con un paquete NVH mejorado que garantiza un ambiente de la cabina calma. El Carnero largo transportador concepto incluye 2 +2 asientos de cuero con un asiento específico, de alto confort del conductor. confort trasero de pasajeros está garantizada con reposapiés eléctricos ajustables y una consola central trasera, que incluye un refrigerador, portavasos y bandejas.

En la cabina de energía incluye la zona de salidas de 115 V y 12 V y la parte trasera. Con el interior de Wi-Fi, los pasajeros pueden trabajar en los ordenadores portátiles conectados a Internet durante los viajes largos.

Las características adicionales de cabina también incluyen un área de almacenamiento portátil y una caja fuerte. Objetos del interior diseñado para mantener el control motor de las prestaciones del vehículo incluirá un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, indicador de temperatura del eje trasero y escape de los indicadores de temperatura de gas y aumentar. Conveniencia características también incluyen un cargador inductivo y reproductor de DVD con pantalla de cabeza para los pasajeros del asiento trasero para disfrutar de sus programas favoritos y de entretenimiento.

Los asientos traseros y la consola también se pliegan para almacenamiento adicional o como una plaza para el descanso.

Ram de camiones ha identificado un mercado potencial para una clase 5 recolección, incluidos los equipos de carreras, los transportistas de automóviles, propietarios de RV, ganaderos y de los competidores de rodeo, los navegantes y agilizar las operaciones comerciales.

El Carnero largo transportador, mientras que sólo un concepto, se verá en todo el país en los próximos ocho meses para ayudar a calibrar la opinión pública sobre la apelación de un vehículo que proporciona una actualización de un camión de 1 tonelada sin moverse hasta una clase completa 6 camiones.

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