2012 Audi A6 Avant

2012 Audi A6 Avant

2012 Audi A6 Avant

Audi lanza la próxima generación del Audi A6 Avant, el carro de la estación de mayor éxito de clase empresarial en Europa. El nuevo modelo presenta amplia gama de la marca de la experiencia tecnológica progresiva. Su cuerpo ligero y una gran parte de los cuales están hechos de aluminio, establece nuevos estándares, así como la amplia selección de sistemas de asistencia y multimedia. La palabra clave es el término Audi conectar. El nuevo Audi A6 Avant está disponible con una selección de seis motores: dos motores de gasolina y diesel de cuatro unidades. El consumo de combustible se ha reducido hasta en un 18 por ciento en comparación con el modelo anterior. Encabeza la gama de motores es el nuevo 3.0 TDI con tecnología de doble turbo y 230 kW (313 CV). Audi también ofrece numerosas opciones de alta calidad para la transmisión y el chasis. El maletero tiene una capacidad de hasta 1680 litros (59,33 pies cúbicos) y ofrece una serie de rasgos elegantes, incluyendo una compuerta trasera eléctrica que se abre en respuesta a una señal del sensor.

El nuevo Audi A6 Avant – experiencia tecnológica progresiva

Audi es una vez más a la cabeza, con el nuevo A6 Avant marcando la pauta en la clase empresarial. Con su cuerpo ligero y muchas innovaciones adicionales, la séptima generación del Audi A6 Avant es la intención de escribir otro capítulo en la historia de la serie de modelos de éxito.

Midiendo 4,93 metros (16.17 pies) de longitud, el Audi A6 Avant hace una primera impresión muy ágil. Sus proporciones son deportivos, y la línea de techo bajo desemboca en plano D-pilares. Audi ofrece los faros LED y luces traseras como visual y técnicamente opción fascinante.

El Avant nuevos conjuntos de normas con su bajo peso. Con los componentes de aluminio que comprende aproximadamente el 20 por ciento del cuerpo, Audi – el pionero mundial en la construcción ligera – ha elevado el listón una vez más. Peso bruto se ha reducido hasta en 70 kilogramos (154.32 libras) en comparación con el modelo anterior. El Audi A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, tiene un peso en vacío de sólo 1.640 kilos (3,615.58 libras).

El maletero tiene una capacidad de 565 litros (19,95 pies cúbicos), que se puede aumentar a 1.680 litros (59,33 pies cúbicos) por abatir los respaldos de los asientos traseros. Audi ofrece a sus clientes numerosas características elegantes como opciones. Encabezando la lista es un gesto controlado, portón trasero automático. A través de la combinación de la escotilla de energía del compartimiento de equipaje y la clave de conveniencia, un determinado patrón de movimiento por debajo del parachoques trasero se activa el sistema y la compuerta se abre automáticamente.

Audi ofrece una selección de seis motores con inyección directa de gasolina para el nuevo Audi A6 Avant: dos motores de gasolina y cuatro unidades de defensa comercial. Se desarrollan entre 130 kW (177 CV) y 230 kW (313 CV). Este gran potencia se combina con la eficiencia revolucionaria. El 2.0 TDI consume un promedio de sólo 5,0 litros de combustible cada 100 km (47,04 mpg EE.UU.).

Todos los motores utilizan la tecnología de la plataforma de eficiencia modular de Audi, que han contribuido a reducir el consumo de combustible hasta en un 18 por ciento.

Dependiendo del motor, el nuevo Audi A6 Avant sale de la línea de montaje con una transmisión manual de seis velocidades, la deportiva S tronic de siete velocidades, la multitronic de variación continua o el tiptronic conveniente de ocho velocidades. Además de la tracción delantera, la última fase de desarrollo de la tracción permanente a las cuatro ruedas está disponible como opción. El diferencial deportivo opcional flexible distribuye la potencia entre las ruedas traseras.

El chasis también es muy sofisticado y combina la dinámica deportiva con un excelente confort. El Audi drive select sistema de dinámica de conducción viene de serie, y la nueva dirección asistida electromecánica es extremadamente eficiente. En las variantes de tracción delantera, el programa electrónico de estabilización ESP con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado que el de vehículos a un comportamiento más preciso. Las opciones incluyen la suspensión neumática adaptativa y la dirección dinámica, con este último que estén disponibles un poco más tarde.

El interior del nuevo A6 Avant trata a sus ocupantes con un diseño elegante y clara, sin concesiones mano de obra, citas generosa y una ergonomía ejemplar. Entre las opciones de gama alta son un head-up display, luz adaptativa con control variable de rango faros, asientos delanteros con ventilación y función de masaje, y numerosos componentes de información y entretenimiento. Encabeza la gama de opciones de entretenimiento son los duros del sistema basado en disco de navegación MMI navegación plus y el Bang & Olufsen Advanced Sound System.

Audi conectar, conexión a Internet en toda regla, también se coloca el nuevo Audi A6 Avant a la cabeza de la manada. En colaboración con Google, que ofrece servicios especiales en línea para el coche, incluidos los puntos de control por voz de interés (POI) de búsqueda. Un punto de acceso Wi-Fi permite a los pasajeros navegar libremente y correo electrónico, mientras que en el camino. El Audi de servicios en línea la información de tráfico informa al conductor en tiempo real acerca de cómo el tráfico es pesado en la ruta seleccionada.

El nuevo Audi A6 Avant puede ser equipado con todas las de la asistencia de la marca y los sistemas de seguridad para la conducción aún más integrado. Algunos sistemas de trabajo en estrecha colaboración con MMI navegación plus, mejorando aún más sus capacidades. Una nueva característica en la alineación de Audi, el sistema de aparcamiento plus con pantalla de 360 ​​°, estará disponible un poco más tarde. Cuatro pequeñas cámaras graban las imágenes de los alrededores del vehículo.

software Fast combina estas imágenes y las muestra en una variedad de puntos de vista en el monitor de a bordo de gran tamaño.

El Audi A6 Avant estará disponible para su venta en el segundo semestre de 2011 a un precio base de € 40,850.

La ligereza y la elegancia: el diseño

El diseño del nuevo modelo refleja la ligereza y la elegancia moderna. Que es tan característico de Audi como las proporciones deportivo. El Audi A6 Avant medidas de 4,93 metros (16.17 pies) de longitud y 1.87 metros (6.14 pies) de ancho, pero sólo 1,46 metros (4,79 pies) de altura. Su distancia entre ejes ha crecido hasta 2,91 metros (9.55 pies) – un gran aumento respecto al modelo anterior.

El capó del motor se extiende ahora a la parte delantera; bordes afilados marco superficies tensas en toda la longitud de los flancos. La línea de bajo, techo a principios de pendiente y el piso pilares D-subrayan el diseño dinámico. Las luces traseras y el característico sistema de escape de dos tubos de escape acentúan la parte trasera del coche. La línea opcional S paquete exterior prevé un aspecto aún más dinámico.

Los faros opcionales LED, que utilizan diodos emisores de luz para todas las funciones, son otra característica innovadora. Ellos hacen la parte delantera con la parrilla single-frame con angulares esquinas superiores y de alto brillo negro puntales más distintivo. Los faros xenón plus, opcionalmente disponible ya sea solos o integrados en el sistema de adaptación de luz con control variable de rango del faro, proporcionan una excelente iluminación de la carretera en cualquier situación. Las unidades de xenón plus y las luces LED se combinan con luces traseras LED.

El bajo peso: el cuerpo construcción compuesta

Un nuevo concepto de construcción mixta hace que el cuerpo del Audi A6 de gran rigidez, caja fuerte y la luz inusualmente Avant. Muchos de los componentes de la célula de los ocupantes se fabrican de alta resistencia y aceros de ultra alta resistencia. El puntal de llaves en el compartimento del motor y el perno de componentes de la carrocería son de aluminio y comprenden aproximadamente el 20 por ciento del cuerpo. El concepto representa la transición a la innovadora multimaterial marco del Espacio, con el que Audi se está abriendo un nuevo capítulo en la construcción de cuerpo ligero.

El cuerpo del A6 Avant es aproximadamente 30 kilogramos (66.14 libras) más ligero que el del modelo anterior. Dependiendo del motor, el coche completo es tanto como 70 kilogramos (154.32 libras) más ligero que el modelo anterior. El Audi A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, tiene un peso en vacío de sólo 1.640 kilos (3,615.58 libras). Audi, pionero en el sector de la construcción ligera, ha vuelto a invertir la espiral de peso.

Otro punto fuerte del cuerpo construcción compuesta es el confort acústico. Los materiales modernos métodos de construcción y reducir el nivel de ruido en el interior a la de la clase de lujo. Audi también ofertas especiales de aislamiento / acristalamiento acústico como una opción. La adaptación precisa de todos los componentes y sofisticado amortiguación hidráulica en el eje y los rodamientos de transmisión para proporcionar un excelente confort de marcha.

Amplio y cómodo: el maletero

El maletero del nuevo Audi A6 Avant tiene una capacidad de 565 litros (19,95 pies cúbicos). Su labio carga es baja. Los respaldos del asiento trasero dividido puede ser fácilmente abatidos en los asientos de distancia de nuevo la liberación a los lados del tronco para aumentar la capacidad de carga de 1.680 litros (59,33 pies cúbicos). los ojos de amarre, correas laterales de restricción, ganchos para bolsas, un piso de carga doble, un carril de equipaje sistema de fijación, una bandeja resistente a la suciedad y rieles en el techo son de serie.

Audi ofrece detalles adicionales como opciones – una carga a través de escotillas, un set de fijación que utiliza el estándar de dos carriles en el piso de carga, y una potencia de puerta trasera con una tapa del compartimiento de equipaje de alimentación integrada. Haciendo su debut en el Audi A6 Avant es el control basado en gestos de la escotilla de energía en combinación con la tecla de acceso rápido. Si el conductor se encuentra detrás del coche y hace un movimiento específico con su pie, dos sensores de abrir la escotilla.

El programa de accesorios incluye muchas características especiales para el transporte de equipos deportivos y recreativos, a partir de una rejilla de partición en un portabicicletas. El Avant es un gran nuevo vehículo tractor de gran alcance, con una capacidad nominal de remolque de 2.100 kilos (4,629.71 libras).

Potente y eficiente: los motores

El Audi A6 Avant está disponible con una selección de seis motores con inyección directa de gasolina: un motor de cuatro cilindros y cinco unidades V6. Cinco de ellos utilizan la inducción forzada a mantener desplazamiento relativamente bajo, mejorando así su eficiencia. El 2.0 TDI de 130 kW (177 CV) tiene las mejores cifras de consumo de combustible. Junto con la transmisión manual, que consume en promedio sólo 5,0 litros de combustible cada 100 km (47,04 mpg EE.UU.), correspondientes a las emisiones de CO2 de 132 g / km (212,43 g / km).

El 3.0 TDI está disponible en tres variantes: con 150 kW (204 CV), con 180 kW (245 CV) – una versión diesel limpio se siga un poco más tarde, y la versión superior con 230 kW (313 CV). El doble turbo cuenta con un grupo turbocompresor de dos etapas que proporciona una presión de sobrealimentación máxima de hasta 3,2 bar, impregnando el 3.0 TDI con un rendimiento superior. El sprint de cero a 100 km / h (62,14 mph) toma 5,4 segundos (valor preliminar), la velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (155.34 mph) es sólo una formalidad.

El FSI 2.8 de 150 kW (204 CV) utiliza el sistema de alzado de válvulas Audi, que varía la elevación de las válvulas de admisión en dos etapas según sea necesario. Esto permite que el motor respire mejor, el aumento de par motor y reduciendo el consumo de combustible. El motor de gasolina más potente de la serie es el modelo sobrealimentado de 3.0 TFSI de producir 220 kW (300 CV).

Todos los motores en el nuevo Audi A6 Avant uso de las tecnologías de la plataforma de eficiencia modular de Audi, incluyendo el sistema start-stop, el sistema de recuperación y el innovador sistema de gestión térmica que rápidamente se pone el aceite y líquido refrigerante del motor hasta su temperatura de funcionamiento. Estas nuevas soluciones son una razón importante por el consumo de combustible se ha reducido hasta en un 18 por ciento en comparación con el modelo anterior.

Para todos los gustos: el tren de transmisión

Al igual que muchos modelos de Audi, el nuevo A6 Avant está disponible con una amplia gama de transmisiones. Dependiendo del motor, Audi ofrece una transmisión manual de seis velocidades, la multitronic de variación continua o la deportiva S tronic de siete velocidades. El 3.0 TDI de 230 kW (313 CV) entrega su poder a un tiptronic de alta eficiencia de ocho velocidades optimizada para cambios rápidos.

La caja de cambios en todas las transmisiones son muy espaciadas, un factor importante que contribuye a su eficiencia. Todas las transmisiones automáticas están integrados en el sistema innovador de gestión térmica del motor. El diferencial se encuentra delante del embrague o del convertidor de par. Esto permitió a los ingenieros a cambiar el eje delantero hacia delante por 71 milímetros (2,80 pulgadas) en comparación con el modelo anterior, en beneficio tanto de la distancia entre ejes y la distribución de la carga por eje.

El 2.0 TDI entrega su potencia a las ruedas delanteras. Las unidades V6 se emparejan ya sea estándar o como opción con tracción total. La más reciente evolución del sistema quattro permanente de tracción a las ruedas utilizadas en el nuevo Audi A6 Avant tiene un diferencial central de la corona-engranaje y vectorización del par motor para la dinámica superior, la tracción y la estabilidad. A petición, Audi equipará a todas las versiones quattro con diferencial deportivo, que distribuye el poder en proporciones continuamente variable entre las ruedas traseras. Así equipado, el Audi A6 Avant monta como si en los carriles.

Muy sofisticado: el chasis

precisión Deportivo, potencia de frenado y un confort superior. El chasis del nuevo Audi A6 Avant combina todas estas ventajas a un todo armonioso. A cinco enlaces guías de construcción de las ruedas delanteras, la suspensión trapezoidal acoplamiento de la pista guiado se utiliza en la parte posterior. Los brazos de control de la rueda están hechos de aluminio. La dirección asistida está estrechamente integrado con los sistemas de nueva ayuda y es altamente eficaz gracias a su accionamiento electromecánico nuevo. Que ayuda al conductor a contravolante al frenar en una superficie con menos agarre en un lado.

Dependiendo del motor, la medida estándar de las ruedas 16 o 17 pulgadas de diámetro, con llantas de hasta 20 pulgadas de diámetro, disponible opcionalmente. tamaños de neumáticos van desde 225/60 a 255/35. El sistema de frenos está diseñado para altos niveles de rendimiento y durabilidad.

Todas las versiones del nuevo A6 Avant, independientemente del motor están equipados con el Audi drive select sistema de conducción dinámica, que permite el ajuste personalizado de transmisión principales del chasis y los sistemas de asistencia en cuatro modos – confort, automático, dinámico e individual. Un modo de eficiencia también está disponible en todos los modelos de inducción forzada. En este modo, todos los sistemas se inclina hacia la economía de combustible. Otra característica estándar en los modelos Avant con tracción delantera es el sistema ESP con diferencial electrónico de deslizamiento limitado, lo que hace el vehículo más ágil.

Avant clientes también pueden optar por la suspensión neumática adaptativa cómodo con amortiguación variable y la dirección deportiva dinámico, que estará disponible un poco más tarde. El sistema de dirección dinámica ajusta la desmultiplicación de la dirección a la velocidad impulsado y apoya la asistencia en el límite con pulsos de luz de contravolante. Audi ha diseñado la línea S paquete deportivo con los conductores particularmente dinámico en la mente. Se baja el cuerpo por 30 milímetros (1,18 pulgadas) en comparación con el chasis estándar, e incluye ruedas grandes, las modificaciones aspecto y muchos detalles especiales para el interior de color negro.

De alta calidad: el interior

En el interior del nuevo Audi A6 Avant, una incrustación decorativa conocida como “wrap-around” rodea el conductor y el pasajero del asiento delantero. La parte frontal del panel de instrumentos está elegantemente curvadas. Todo el interior da una impresión de alta calidad y funcional. Ocupa el estilo de la luz del exterior. El asiento trasero ofrece un amplio espacio para los pasajeros. Hay un montón de opciones de almacenamiento y la parte delantera y posterior campeón de la Copa, con un paquete adicional de almacenamiento disponible como opción.

Hasta el último detalle en el interior del A6 Avant demuestra exigentes normas de calidad de Audi. Todos los materiales se han seleccionado y trabajado con mucho cuidado. incrustaciones decorativas están disponibles en aluminio y tres tipos de madera, incluida una muy moderna, la chapa de la novela de capas alternas de luz y roble oscuro. Un piano rondas laca variante de las opciones. Los colores interiores armonizar en estilo como los materiales, que incluyen una amplia gama de cueros hasta Valcona exclusiva, un grado muy natural.

Audi ofrece una selección de asientos delanteros especialmente cómodo y deportivo, con los modelos superiores con funciones de ventilación y masaje. Un paquete de iluminación opcional o el paquete de iluminación ambiental bañar el interior a la luz sutil, pero dramática. También hay una amplia gama de opciones cuando se trata de los volantes: tres o cuatro radios, columna de dirección con ajuste eléctrico, llanta de calefacción y palas para la transmisión automática.

Intuitivo: la ergonomía

Como todos los modelos de Audi, el nuevo Audi A6 Avant nos impresiona con su lógica, fácil de entender el concepto de control. Sus instrumentos están claramente marcados, en el display entre ellos – opcionalmente disponible en el sistema de información para el conductor (DIS) con un cinco o siete pulgadas de monitor – se controla desde el volante. En el centro del panel de instrumentos es un segundo monitor, el poder-retráctil que forma parte del sistema estándar de control MMI radio.

El innovador sistema Audi pre sentido básico de seguridad, un muy eficiente sistema de aire acondicionado automático opcional con control de cuatro zonas, un freno de estacionamiento electromecánico, control de crucero y sensores de luz y la lluvia también son estándar. El motor arranca con el empuje de un botón. Audi ofrece una pantalla opcional de la cabeza hasta que la información de proyectos importantes en el parabrisas en color. Otra característica atractiva es el ordenador de a bordo con programa de eficiencia.

Innovador: Audi conectar

Uno de los muchos campos de la tecnología donde Audi lidera la competencia es de información y entretenimiento. Una amplia gama de módulos está disponible en el nuevo A6 Avant, coronado por MMI navegación plus con toque MMI. Las características principales del gran sistema basado en disco duro con el monitor de ocho pulgadas se pueden controlar mediante la pantalla táctil. Al frente de la línea de opciones de alta fidelidad es la alta calidad de Bang & Olufsen Advanced Sound System que ofrece un sonido cristalino de 15 oradores.

Una opción innovadora de Audi son las nuevas características que se agrupan bajo la palabra clave Audi conectar. Con su módulo UMTS, el teléfono Bluetooth para el coche en línea ofrece la Internet para el Audi A6 Avant. Los servicios especiales están disponibles en colaboración con Google. La tarjeta de gráficos en el sistema de navegación, por ejemplo, integra imágenes y la información de Google Earth con la ruta de navegación. Un punto de acceso Wi-Fi proporciona un contacto con los dispositivos móviles a bordo.

Dos servicios adicionales son nuevos en la línea de Audi, y por lo tanto al mercado como un todo. El Audi de servicios en línea la información de tráfico se basa en los perfiles de movimiento de cientos de miles de teléfonos móviles en otros vehículos para informar a los conductores en muchos países europeos sobre los niveles de tráfico a lo largo de la ruta seleccionada en tiempo real. Puntos de interés ahora se pueden buscar en línea con Google – sobre todo convenientemente a través del control de voz.

Inteligente: los sistemas de asistencia

El MMI navegación plus en el nuevo Audi A6 Avant trabaja en estrecha colaboración con el opcional de asistencia al conductor y sistemas de seguridad. Hace su ruta de datos disponible para las unidades de control de los faros adaptive light, la transmisión automática y el control de crucero adaptativo con función Stop & Go. Esto permite a estos sistemas para reconocer mejor los escenarios complejos y apoyo al conductor.

El corazón de los sistemas de asistencia es el control adaptativo de crucero por radar con función Stop & Go, que está activa en todas las velocidades de entre cero y 250 km / h (155.34 mph). Se trabaja en estrecha colaboración con el sentido Audi previo, que está disponible en varias configuraciones. Que ayuda al conductor en muchas situaciones para reducir la gravedad de las colisiones traseras con el vehículo de adelante y sus consecuencias, o incluso para evitarlos por completo. El nuevo Audi A6 Avant tiene un amplio paquete de sistemas de retención a bordo en caso de colisión.

Audi lane activos ayudar interviene suavemente en la dirección para ayudar al conductor a mantener el Audi A6 Avant en su carril. La ayuda al aparcamiento, que está disponible opcionalmente con una cámara de marcha atrás, alivia el conductor de la molestia de la dirección al estacionar o salir de una plaza de aparcamiento. El Audi side assist ayuda al conductor al cambiar de carril, las marcas de visión nocturna asistente detecta a los peatones a hacer la conducción más segura en la oscuridad, las señales de tráfico y presenta la pantalla de límite de velocidad importante en la pantalla del DIS.

El sistema de estacionamiento con la exhibición de más de 360 ​​°, que es un sistema de asistencia nuevos de Audi, se siga un poco más tarde. Cuatro pequeñas cámaras – en la parte delantera, la parte trasera y en las cubiertas de los espejos laterales – grabar imágenes de las inmediaciones del Audi A6 Avant. software Fast combina estas imágenes, y el conductor puede activar diversos puntos de vista en el monitor de a bordo de gran tamaño. Este sistema mejora la seguridad técnica, mientras que las maniobras y al tirar hacia fuera de las zonas con puntos de vista obstruida.

El Audi A6 Avant comenzarán a llegar a los concesionarios en los principales mercados europeos a finales del verano de 2011. Su precio base es de € 40,850.

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