2011 Brabus E V12 Cabriolet

2011 Brabus E V12 Cabriolet

2011 Brabus E V12 Cabriolet

En primer lugar el sedán, el coupé cabriolet y ahora la: Con el 800-caballos de fuerza (788-CV) / 588-Brabus V12 Biturbo de 800 kW de doce cilindros de alta cilindrada en el cuerpo de la parte superior abierta Mercedes E-Class Brabus amplía la familia de E V12 legendario. Al igual que sus hermanos, el Brabus E V12 Cabriolet es un automóvil de alto rendimiento de los superlativos: el modelo especial alcanza una velocidad máxima de hasta 370 km / h (231 mph) y es el más potente del mundo y el más rápido de cuatro plazas descapotable. Se fabrican bajo pedido a partir de EUR 478.000.

En la construcción de este superdeportivo, los ingenieros de Brabus se basó en el know-how adquirido a partir de la construcción de numerosas E V12 sedanes y coupés. El trabajo de precisión se requiere para implantar el Brabus V12 Biturbo 800 y un reforzamiento de cinco velocidades de transmisión automática en el compartimiento del motor de la Clase E Cabrio.

El motor más potente en la línea de Brabus se basa en las tres válvulas del motor V12 del actual modelo Mercedes S600. De la empresa la construcción de motores-rediseña tienda de este motor en todos los aspectos. Un cigüeñal especial con pistones de carrera más larga y más grande en relación con el aumento de cilindrada golpes de diámetro estándar de 5,5 a 6,3 litros (336 a 384 pies cúbicos. Pulg.) Otras modificaciones de funcionamiento interno del motor incluyen los pistones optimizados para el flujo de mezcla de árboles de levas y los deportes.

Los componentes de motores son rediseñado de manera tan amplia: Dos colectores de escape especial con grandes turbocompresores integrados garantizar un proceso más eficiente turboalimentación. El sistema de Brabus biturbo se completa con cuatro de agua-aire intercooler, que también hacen una contribución crucial a la producción de energía excepcional. El acero inoxidable de alto rendimiento, sistema de escape con cuatro tubos de escape se ha creado específicamente para la Clase E Cabrio. El lado de admisión también fue rediseñado por completo: Bajo el capó costumbre-construido con fibra de carbono integrado capó ram-air es un colector de admisión de nuevo desarrollo.

La perfecta interacción de todos los resultados, aumento de las medidas es coordinado por la cartografía programadas de nuevo para el sistema de gestión electrónica del motor.

El Brabus V12 Biturbo 800 del sistema de propulsión, lubricados con lubricantes de alta tecnología de socio tecnológico ARAL, transforma el descapotable de cuatro plazas en el más poderoso y más rápido de su clase en el mundo. 800 hp (788 CV) / 588 kW a 5.500 rpm y un par máximo de 1.420 Nm (1.047 lb-ft), limitada electrónicamente en el coche a 1.100 Nm (811 lb-ft), son tan únicas como la capacidad para conducir este coche ofrece .

El descapotable está equipada con un Brabus de alto rendimiento diferencial de deslizamiento limitado con una tasa de bloqueo del 40 por ciento, y acelera de descanso hasta 100 km / h (62 mph) en sólo 3,7 segundos. Después de 9,9 segundos el automóvil exclusivo ya alcanza una velocidad de 200 km / h (124 mph). La barrera de 300 km / h (186 mph) se rompe después de 23,9 segundos. Dependiendo de la proporción del último disco del Brabus E V12 Cabriolet alcanza una velocidad máxima de hasta 370 km / h (231 mph).

Sofisticadas propiedades aerodinámicas son esenciales para la estabilidad direccional y de seguridad activa en un coche capaz de alcanzar velocidades tan enormes. El Brabus deportivo y elegante aerodinámica de mejora de los componentes fueron afinados en el túnel de viento, y como en la Fórmula 1 están hechos de ultra-ligero pero de alta resistencia de la fibra de carbono.

El faldón delantero Brabus tiene la forma de reducir la elevación en el eje delantero y para guiar a una cantidad máxima de aire de refrigeración de los radiadores y los frenos delanteros del modelo V12. Salidas de aire en los laterales conducir el aire caliente fuera de los intercambiadores de calor lo más rápidamente posible. Luces diurnas LED integradas en la plataforma de dar el Brabus E V12 Cabriolet un aspecto inconfundible que se puede identificar rápidamente, incluso en el espejo retrovisor.

Para la estabilidad de mejorar aún más direccional a velocidades extremadamente altas, y para aumentar aún más las curvas velocidad, Brabus se amplía el cuerpo de la Clase E Cabrio. Nuevo diseño de guardabarros delanteros deportivos ampliar la pista y permiten la instalación de ultra-ancha 9.5Jx19 ruedas montadas con un tamaño de 265/30 ZR 19 llantas.

Especial de fibra de carbono guardabarros trasero añaden 60 milímetros (2,4 pulgadas) a la anchura de la Cabriolet Brabus E V12. Crean espacio para diez pulgadas de ancho montado con neumáticos de alto rendimiento hasta un tamaño de 295/30 ZR 19, suministrado por socios tecnológicos Continental, Pirelli o Yokohama.

El trabajo profesional de ingeniería se invirtió también en todos los detalles de la suspensión: suspensión de componentes especiales fueron diseñados para el eje delantero y trasero del Brabus E V12 Cabriolet. Ofrecen una gama mucho más amplia de reglajes de la suspensión individual. Estos componentes están unidos por una bobina de más de Brabus suspensión calibrada para el peso del motor más alto. La suspensión fue desarrollado junto con Bilstein y cuenta con diez ajustes seleccionables para el frente unido y el rebote y la espalda. La altura también se puede ajustar hasta en 35 milímetros para adaptarse a las preferencias personales de cada conductor.

El Brabus de alto rendimiento con sistema de freno de fácil maestros increíble rendimiento del coche. Cuenta con 380 x 37 milímetros (15,0 x 1,45 pulgadas), discos de acero ventilados y ranurados de freno y de 12 pistones de aluminio fijos en el eje delantero. La parte trasera se detiene en 360 x 28 milímetros (14,2 x 1,1 pulgadas) discos con pinzas de aluminio de 6 pistones fijos.

Naturalmente, el Brabus E V12 Cabriolet también cuenta con un interior especialmente exclusiva. El primer vehículo de la campaña de producción de pequeñas series, que celebró su debut público en Brabus Oriente Medio en Dubai, sucursal de la propia empresa en los Emiratos Árabes Unidos, rompe el molde en esta área. La cabina está revestido de una combinación perfectamente acabado de cuero de lápiz labial rojo y negro.

La rueda de Brabus de dirección de forma ergonómica y las incrustaciones hechas de fibra de carbono en el salpicadero, consola central y el lado de corte deportivo agregar toques de luz. El velocímetro de 400 km / h (250 mph) marcado testimonio del potencial de rendimiento única de la descapotable de cuatro plazas de coche, incluso mientras se está parado.

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