2012 Brabus Mercedes-Benz SLK-Class

2012 Brabus Mercedes-Benz SLK-Class

2012 Brabus Mercedes-Benz SLK-Class

Un traje de diseño deportivo, hecho a medida ruedas con diámetros de hasta 20 pulgadas completa con opciones de suspensión correspondiente, la optimización del rendimiento para todos los motores y el diseño interior exclusivo: Brabus ofrece ahora un programa de amplia personalización para el nuevo SLK de Mercedes.

Deportivo y elegante Brabus aerodinámica de mejora de los componentes de dar al roadster un aspecto aún más emocionante. Los dos labios Brabus spoiler delantero que se unen en la parte izquierda y derecha de la plataforma de producción y los biseles de la atención por las luces de circulación diurna prestar el SLK una nariz más sorprendente. Pero eso no es todo: los spoilers también reducir la elevación en el eje delantero, que beneficia en particular a la estabilidad direccional a altas velocidades.

Los archivos adjuntos lado Brabus umbral hincapié en las líneas deportivas lateral del coche y parece tener el guardabarros trasero más amplio visualmente. La parte trasera del coche recibe un carácter deportivo añadido con el difusor Brabus y Brabus el alerón trasero en la tapa del maletero. El difusor se integra con la máxima precisión en el parachoques de producción y cuenta con un reflector trasero montado en el centro. Estos componentes aerodinámicos de mejora también sirven más que una función visual, sino que reducen el levantamiento en la parte trasera también.

Una importante contribución a la apariencia deportiva del nuevo SLK de Bottrop también proviene de las ruedas Monoblock Brabus, que están disponibles en varios diseños de una sola pieza o varias piezas con diámetros que van de 17 a 20 pulgadas.

Las fotos adjuntas muestran el roadster equipado con llantas Brabus Monoblock F pintadas color de la nueva y exclusiva ‘líquido de titanio. Se montan en 8.5Jx20 tamaño en el frente y en 9.5Jx20 tamaño en el eje trasero. Brabus recomienda neumáticos de alto rendimiento de Continental, Pirelli o Yokohams en tamaños 235/30 ZR 20 en el eje delantero y 275/25 ZR 20 detrás.

Brabus muelles deportivos fueron desarrolladas de forma personalizada para que coincida con la conversión de estos neumáticos extra grande. Están calibrados para trabajar con la crisis de producción, y reducir la altura del paseo de la dos plazas por unos 30 milímetros (1,2 pulgadas). Brabus también ofrece varias versiones de sus sistemas de frenos de alto rendimiento para el nuevo SLK.

Estas medidas, además, que el nuevo SLK perfectamente adecuado para una cierta energía extra. En un primer paso Brabus ofrece eficiente ya un precio razonable Brabus ECO PowerXtra ajuste CGI para el cuatro cilindros de inyección directa de motores. El procesador controlado por Brabus ECO PowerXtra módulos CGI auxiliares de control son personalizados y adaptados a cada variante de motor en cuestión y puede ser instalado por cualquier Concesionario Oficial Mercedes-Benz en menos de una hora gracias a su ‘plug and play “de diseño. Todos los kits de rendimiento están respaldados por el de una especie de garantía Brabus ajuste ® de tres años, hasta 100.000 kilómetros / 62.000 millas (actualizado noviembre de 2006). Brabus recomienda Aral lubricantes de alto rendimiento.

Para conservar la longevidad del motor y resistencia a la fatiga de estos kits están diseñados para activar sólo la cartografía para mejorar el rendimiento cuando todos los parámetros como la temperatura del motor, etc se encuentran en el verde. Esto previene con eficacia el aumento de rendimiento de afectar negativamente a la vida útil del motor.

Después de la instalación del kit Brabus ECO PowerXtra rendimiento B20 CGI el cuatro cilindros de inyección directa del SLK 200 BlueEFFICIENCY produce un extra de 26 CV (25 CV) / 19 kW de potencia y un Nm adicionales 30 (22 lb-ft) de par máximo.

El nuevo SLK 250 BlueEFFICIENCY se puede actualizar en Brabus en dos etapas. El Brabus ECO PowerXtra B25 golpes módulo CGI potencia de salida de los cuatro cilindros de inyección directa de la norma 204 CV (201 CV) / 150 kW a 230 hp (226 CV) / 169 kW a sólo 5.500 rpm.

Otro caballo de fuerza adicional de diez se pueden realizar con la instalación adicional de un intercooler más grande y una válvula de Brabus deporte con control electrónico válvula de descarga que forman parte del kit Brabus ECO PowerXtra rendimiento B25S CGI. 240 CV (236 CV) / 176 kW de potencia y 370 Nm (273 lb-ft) de par motor en el modo de acelerar el overboost de dos plazas en 6,2 segundos de descanso hasta 100 km / h en el camino a una velocidad máxima de 248 kilometros / h (154 mph).

En el camino todos los motores CGI adaptados al rendimiento por Brabus no sólo ofrecer prestaciones de conducción excelentes, pero también se ha optimizado la potencia de tracción de bajo régimen y la economía de combustible favorable. Tan importante para los especialistas del motor Brabus eran ejemplares de bajas emisiones: al igual que la correspondiente no sintonizado motores de todos los motores con Brabus ECO kit de rendimiento PowerXtra CGI cumplir con los estrictos límites de emisiones Euro V.

La instalación del Brabus de acero inoxidable sistema de escape deportivo es ventajoso no sólo para los motores de sintonía. Sus cuatro tubos de escape con el diseño típico de Brabus no sólo dar el roadster un aspecto aún más exclusivo, sino también producir un sonido de escape más deportivo para todas las variantes del motor.

Otro foco de la refinación Brabus del nuevo SLK de Mercedes es el interior. Brabus ofrece un amplio programa para el roadster: incluye atractivos accesorios tales como alto brillo pulido de acero inoxidable placas protectoras con el logotipo de Brabus y elementos deportivos como pedales de aluminio y la palanca de cambios.

Las solicitudes de individualidad aún más puede ser cumplida por el taller de tapicería Brabus en la forma de interiores exclusivos elaborados a partir especialmente suave y transpirable cuero Brabus Mastik y Alcántara.

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