2013 Audi A8 Híbrido

2013 Audi A8 Híbrido

2013 Audi A8 Híbrido

El poder de un modelo de seis cilindros, el consumo de combustible de una versión de cuatro cilindros: Audi va a empezar la producción en serie del híbrido de Audi A8 en el 2012. Su motor de gasolina – un 2.0 TFSI – y un motor eléctrico desarrollar potencia máxima de 180 kW (245 CV) y 480 Nm (345,03 libras-pie) de torque. El consumo medio es inferior a 6,4 litros cada 100 km (36,75 mpg EE.UU.). El sedán se puede viajar a velocidades de hasta 100 km / h (62,14 mph) en energía eléctrica solamente, y cubren alrededor de tres kilómetros (1.86 millas) con cero emisiones locales a una velocidad constante de 60 km / h (37.28 mph).

El modelo insignia de Audi ha sido diseñado como un híbrido en paralelo de alta eficiencia. El 2.0 TFSI, que ha sido modificado en algunas áreas, genera una potencia de 155 kW (211 CV) y 350 Nm (258,15 libras-pie) de torque, el cual está disponible entre 1.500 y 4.200 rpm. El motor de combustión funciona con un motor eléctrico en forma de disco que desarrolla 40 kW (54 CV) y 210 Nm (154,89 libras-pie).

El motor síncrono de imanes permanentes se monta en el espacio normalmente ocupado por el convertidor de par frente a la modificación de ocho velocidades tiptronic. Una placa de embrague multi-que opera en un baño de aceite se conecta o desconecta el motor eléctrico y el motor TFSI. El embrague se acciona ultra-precisión y suavidad en todas las situaciones. El muy cómodo y rápido desplazamiento de las guías híbrido de transmisión del par a las ruedas delanteras, con su tren de gran difusión que contribuye a la eficiencia de los híbridos Audi A8.

La salida del sistema a corto plazo de 180 kW (245 CV) y el par de sistema de 480 Nm (354,03 libras-pie) garantizar un rendimiento muy ágil. El Audi A8 híbrido alcanza los 100 km / h (62,14 mph) en 7,7 segundos desde parado y tiene una velocidad máxima de 235 km / h (146.02 mph). Su consumo de combustible en el ciclo de la UE es inferior a 6,4 litros cada 100 km (36,75 mpg EE.UU.), y las emisiones de CO2 están por debajo de 148 gramos por km (238,18 g / milla). Tenga en cuenta que todas las cifras son provisionales.

El Audi A8 híbrido puede conducir a 100 km / h (62,14 mph) sólo con la energía eléctrica y tiene un alcance de hasta tres kilómetros (1.86 millas) en una constante de 60 km / h (37.28 mph). Esto permite al conductor elegir entre tres modos: El mapa característico EV da prioridad a la unidad eléctrica, mientras que el modo D controla eficazmente el motor y el motor eléctrico. El modo S y la puerta tiptronic están diseñados para un estilo de conducción deportivo. El sedán híbrido tiene cinco estados de funcionamiento: con el motor TFSI solo, con un motor eléctrico sólo o en modo híbrido, la recuperación e impulsar también son posibles. Dos pantallas muestran al conductor todos los modos de funcionamiento en detalle.

La batería de litio-ion, que pesa 36,7 kilogramos (80.91 libras), se encuentra en un área a prueba de errores en el maletero. Proporciona 1,3 kWh de energía nominal y hasta 40 kW de potencia. Dos métodos diferentes se utilizan para enfriar el aire de la batería, dependiendo de la necesidad: con aire soplado desde el habitáculo a través de un ventilador y un circuito de refrigeración por separado junto con el sistema de aire acondicionado automático. La batería es lo que mantiene dentro de la ventana de temperatura requerida para el cumplimiento de todo su potencial en un amplio rango. El motor eléctrico y la electrónica de potencia compactos que sirven como un controlador entre el motor eléctrico y la batería están refrigerados por agua.

En términos visuales, el Audi A8 híbrido se distingue por detalles sutiles. Las diez radios de las ruedas de la aleación – que tienen un diámetro de 18 pulgadas de serie y 19 pulgadas como opción – son una reminiscencia de las palas de la turbina. El cuerpo cuenta con tarjetas de híbridos, y Arctic Silver está disponible en un acabado de pintura exclusivo. El acabado de pintura metálica, de tres zonas de aire acondicionado automático, faros LED y el sistema de sonido BOSE vienen de serie.

Gracias a la experiencia de la marca de la construcción ultra-ligero, el Audi A8 híbrido será uno de los más ligeros sedanes de su categoría. Su ASF (Audi Space Frame) el cuerpo está hecho completamente de aluminio, mientras que la B-pilares son de agua caliente en forma de ultra alta resistencia del acero. Un peso de sólo 231 kilogramos (509.27 libras), es aproximadamente el 40 por ciento más ligero que una construcción de acero comparable.

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