2012 Dodge Charger SRT8

2012 Dodge Charger SRT8

2012 Dodge Charger SRT8

La avalancha de nuevos productos sigue siendo de la marca Dodge, con el anuncio en el Salón del Automóvil de Chicago 2011 que el Dodge Charger SRT8 regresará para el año modelo 2012. “Estamos continuando la reconstrucción acelerada de nuestra marca Dodge como el rendimiento, y la expansión de nuestra línea de productos SRT en 2012 es una parte importante de nuestra renovación”, dijo Ralph Gilles, Presidente y CEO, Dodge Marca – Chrysler Group LLC . “El nuevo 2012 Dodge Charger SRT8 se basa en el icono de cuatro puertas de diseño coupé fastback del cargador totalmente nuevo y añade una banda de potencia mucho más grande en toda la gama de revoluciones, junto con los atributos de rendimiento inteligente y comodidades de seguridad y de la criatura para los clientes que son apasionados sobre el rendimiento de la conducción. ”

El 2012 Dodge Charger SRT8 será construido en la planta de montaje de Brampton en Brampton, Ontario, Canadá, y estará en las salas de exhibición a finales de 2011.

“Lleno de Colores” TREN

Bajo el capó, el nuevo 6.4 litros HEMI ® V-8 ofrece más potencia y torque que el motor HEMI de 6.1 litros V-8 que reemplaza. También ofrecen mejor economía de combustible.

Estimados de potencia para el cargador de Dodge SRT8 2012 son 465 caballos de fuerza y ​​465 lb-pie de par motor, incluyendo un estimado adicional de 80 libras-pie de par motor a 2.900 rpm. Caballos de fuerza específica, el par y los números de la economía de combustible se anunciarán con anterioridad a la introducción del vehículo.

Basándose en el estándar de la tecnología de ahorro de combustible (modo de cuatro cilindros) que se encuentran en el nuevo 6.4 HEMI V-8, un nuevo sistema de escape para el 2012 de adaptación de la válvula permite que la tecnología necesaria para participar en un rango más amplio de revoluciones, que ofrece una mejor eficiencia de combustible o utilizar el de los ocho cilindros cuando el poder es necesario.

2012 Dodge Charger SRT8
Un colector de admisión activa y árbol de levas de gran elevación con levas proporciona el máximo par a bajo régimen para el arranque de pie impresionante, mientras que la optimización de gama alta potencia.

Por primera vez en cualquier producto de Chrysler Group LLC SRT, estándar paleta de cambio de tecnología se une a la AutoStick de serie en la palanca al piso. Ambos están acoplados a la probada W5A580 de cinco velocidades de transmisión automática, permitiendo la opción de cambio de espíritu en el camino y el hipódromo.

Ambos métodos de cambio de dar al conductor la posibilidad de cambio, mientras que la calibración del controlador de la transmisión evita situaciones que podrían más de vueltas el motor. Control electrónico totalmente adaptable de todos los cambios hace que el sistema de propulsión más sensibles y reducir al mínimo la dureza.

PASEO EN CIRCULACIÓN Y MANEJO

Nuevo para 2012, el Dodge Charger SRT8 cuenta con una suspensión de amortiguación adaptativa que utiliza una amplia gama de entradas en la carretera y el conductor, tales como la velocidad del vehículo, el ángulo de giro, velocidad de giro, el par de freno, posición del acelerador y la aceleración lateral, ajustar automáticamente el suspensión para condiciones específicas. Los conductores también de forma manual puede elegir entre “Auto” y “Sport” ajustes que cambian rápidamente la amortiguación de los golpes y las características de la dureza de la facilidad de los desplazamientos cotidianos al más duro, las situaciones de conducción más exigentes.

El desempeño SRT-templado, sistema de dirección totalmente hidráulico también se ha mejorado con una nueva, de alta resistencia de la bomba y revisado preparando para que los conductores se sienten más directa y respuesta en el centro.

Nueva, división de cinco radios de 20 pulgadas y llantas forjadas ligeras de aluminio anodizado negro con bolsillos pintados proporcionar ve muy bien, y la disposición de tres o cuatro neumáticos de la temporada que el 2012 Dodge Charger SRT8 fácil de manejar y divertido de conducir.

PENDIENTES DE FRENADO

De clase mundial la potencia de frenado para el 2012 Dodge Charger SRT8 viene a través de pinzas Brembo de cuatro pistones y rotores ventilados / ranura medir 14,2 pulgadas al frente y 13.8 pulgadas en la parte trasera.

Listo el Dodge Charger SRT8 de alerta del sistema de frenado se anticipa a situaciones en las que el conductor puede iniciar una parada de freno de emergencia y se involucra la bomba de control electrónico de estabilidad al conjunto de las pastillas de freno contra los rotores con el fin de disminuir el tiempo requerido para la aplicación del freno completo.

EXTERIOR AGRESIVA Y FUNCIONAL

Frente nuevo y exclusivo y traseros, junto con un nuevo alerón trasero, distinguir el 2012 Dodge Charger SRT8 con un aspecto de alto rendimiento.

La parrilla delantera, la parrilla rodean y tienen forma de cruz de Dodge acabados de alto brillo negro y la insignia SRT. Una campana recién esculpido cuenta con un 6.4 L (litro) placa y extractor de aire para la refrigeración del motor negro añadido.

En la parte trasera, el cargador de la firma del nuevo “circuito” de diseño con 164 luces traseras de LEDs luminosos recibe de 4 pulgadas de puntas redondas de escape doble y una insignia SRT8 tapa de la cajuela para mostrar con valentía la calle y el ADN Racing Technology.

Única fside alféizar de revestimiento está pintado para que coincida con el color de la carrocería.

Un nuevo diseño de bandeja inferior de la carrocería del vientre cuenta con conductos de freno integradas para mejorar la refrigeración y el rendimiento de debilitamiento de los frenos en las cuatro esquinas.

INTERIOR inspirado en las carreras Y FUNCIONAL

Basándose en el nuevo diseño a partir de 2011, el ambiente interior del Dodge Charger SRT8 2012 combina unas habitaciones más de clase mundial con tecnología inspirada en la carrera y los nombramientos.

Un nuevo, forrado en piel, SRT-exclusivo volante cuenta con una sección de la llanta único, con una superficie inferior plana que muestra el logo de SRT. La paleta estándar flanco palancas a ambos lados del volante nuevo detrás de la palma contorneada nuevos restos.

Para la mirada de alto rendimiento, en carbono visto, la fibra de aluminio acabado interior piezas se integran en el nuevo panel de instrumentos y el marco de cambios.

Los asientos delanteros tienen singular, agresiva y reforzar la tela perforada de ante de inserción para ayudar a “agarrar” el conductor y los pasajeros, manteniendo en su lugar durante la conducción. Calefacción y ventilación asientos delanteros son de serie. Reposacabezas reactivos también son estándar. El logo SRT está bordado en los respaldos. Los asientos traseros también se calientan para comodidad de los pasajeros.

Modificado paneles de las puertas cuentan con material de corte y costura reforzar único acento en los reposabrazos para que coincida con los asientos.

Nuevo para 2012, el Dodge Charger SRT8 cuenta con una de 900 vatios, 19 bocinas premium SRT rendimiento de audio de sonido envolvente sistema de Harmon Kardon. La intuitiva interfaz de usuario para el sistema es controlado por el estado de la técnica Uconnect ® Touch en la pantalla grande con pantalla táctil estándar (8,4 pulgadas) en el segmento. Compararse con los mejores del segmento de los sedanes de E-Europa, Asia y América del Norte, fácil de usar sistema también cuenta con la voz Uconnect para ofrecer funcionalidad de clase mundial para mantener a todos los pasajeros conectar fácilmente, cómodo y seguro.

Páginas exclusiva de rendimiento son nuevos para el año 2012 e incluido dentro de la pantalla táctil. La pantalla del panel de instrumentos se puede personalizar para ver las preferencias del conductor y ampliado para incluir información instantánea sobre las mediciones de la dirección, la potencia, par, la información del motor ampliada, junto con el tiempo de 0-60 mph, 60-0 de frenado, las fuerzas g, y un octavo de milla y cuarto de milla. La gráfica a color Centro Electrónico de Información sobre el vehículo también incluye las páginas de rendimiento contadores de tiempo y la información del motor añadió.

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN

Para los desplazamientos cotidianos, el 2012 Dodge Charger SRT8 incorpora características como sin llave Enter-N-Go, control de crucero adaptativo con advertencia de colisión frontal y el punto ciego de seguimiento con la detección posterior Camino de la Cruz, para mantener a los conductores y pasajeros de seguridad.

Estándar de primera fila reposacabezas reactivos, estándar de larga duración laterales tipo cortina, bolsas de aire, bolsa de conducir y la rodilla delantera estándar montadas en los asientos del tórax bolsas de aire laterales ofrecen una mayor protección de los ocupantes a los pasajeros en caso de colisión.

Estándar de tres modos de control electrónico de estabilidad con el segmento exclusivo de alerta Lista de frenado y la lluvia cuenta con apoyo de freno de seguridad, ofrecen un mejor manejo del vehículo y el rendimiento general tanto en la carretera y la pista.

2012 Dodge Charger SRT8

Motor: 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas) HEMI V-8
Potencia: 465 CV (aprox.)
Torque: 465 libras-pie (Aprox.)
Manipulación: 0,88 g de pista de derrape (aprox.)
Velocidad máxima: 175 mph (aprox.)
0-60 mph: alto rango de 4 segundos (aprox.)
¼ de milla: de alta gama de 12 segundos (aprox.)

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