2012 Mercedes Benz C63 AMG

2012 Mercedes-Benz C63 AMG

2012 Mercedes-Benz C63 AMG

El éxito de Mercedes-Benz C63 AMG es ahora más atractivo que nunca: el diseño modificado de la parte superior de la gama de la Clase C modelo se complementa con numerosas mejoras en su tecnología que ofrecen aún más diversión al volante, mientras que la reducción del consumo de combustible. La introducción de la SPEEDSHIFT AMG MCT de 7 velocidades de transmisión de deportes con la “eficacia controlada” el modo de serie junto con una bomba de dirección nueva ayuda a reducir el consumo de combustible combinado NEDC por el diez por ciento a 12,0 l/100 km (Raíces: 12,3 l/100 km). La salida de la AMG de 6,3 litros del motor V8 no ha cambiado en 336 kW (457 CV) y puede ser aumentada hasta un máximo de 358 kW (487 CV) con el paquete AMG Performance opcional. La agilidad, el agarre y el confort de marcha se han mejorado como resultado de numerosas medidas para optimizar la suspensión deportiva AMG. Los nuevos sistemas de asistencia y una nueva generación de telemática con acceso a Internet aumentará la seguridad y la comodidad.

La última generación del C63 AMG es ahora más dinámico y atlético que nunca. Gracias a su nueva calandra con una gran estrella de Mercedes y un ala del Louvre de tipo transversal, así como un delantal AMG nuevo frente con un travesaño inferior pintado en negro brillante, especial AMG luces de circulación diurna y salidas de aire laterales, la parte delantera recuerda el aspecto del SL63 AMG roadster de altas prestaciones. El nuevo capó con su powerdomes modificado está hecho de aluminio. Nueva lente transparente, los faros del coche énfasis distintivo, segura de sí misma presencia, especialmente cuando el sistema opcional Intelligent Light (ILS) también se especifica. Las aletas delanteras de ancho, con el “6.3 AMG” la leyenda y el nuevo de 5 radios dobles AMG llantas de aleación ligera, que están pintados en color gris titanio y tienen un acabado de alto brillo domina la vista lateral. Un buen contacto con la carretera es proporcionada por la amplia 235/40 R 18 y 255/35 R 18 neumáticos delanteros y traseros respectivamente.

La vista trasera del Mercedes-Benz C63 también evoca el SL63 AMG: el delantal AMG trasera tiene un inserto de nuevo distintivo, difusor negro con tres aletas difusor pronunciado. Las dos salidas dobles cromadas del sistema de escape deportivo AMG son agradables al oído como lo son para los ojos.

AMG Speedshift MCT de 7 velocidades de transmisión de deportes del SL63 AMG

Debajo de la piel, también, la parte superior de la Clase C modelo cuenta con una gran cantidad de nuevas tecnologías, como la AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades de transmisión de deportes – otra de las características avanzadas adoptadas desde el SL63 AMG. En lugar de utilizar un convertidor de par, esta transmisión tiene una innovadora puesta en húmedo de embrague que le permite ofrecer una respuesta mucho más eficiente, ágil y directa. El consumo de combustible y las emisiones se han reducido significativamente gracias a la “eficacia controlada” y el modo de una bomba de dirección asistida nueva: en 12,0 litros cada 100 km (Raíces: 12,3 l/100 km), el consumo combinado de combustible NEDC de la Mercedes-Benz C63 es de 1,4 litros (Raíces: 1,3 litros) inferior a la del modelo anterior, lo que representa una reducción en el consumo de combustible de un diez por ciento. La cifra de emisiones de CO2 es ahora 280 (Bienes: 288) gramos por kilómetro. Las dos variantes de potencia tiene un consumo de combustible y emisiones idénticas.

El AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades de transmisión de deportes destaca por su flexibilidad excepcional: con cuatro modos de conducción, así como doble embrague y RACE funciones de arranque es compatible con un estilo relajado, la conducción de ahorro de combustible, ya que es de alta velocidad vueltas en un circuito de carreras cerradas y maniobras de adelantamiento muy dinámico. La eficiencia controlada “C” modo está programado para proporcionar primeros cambios hacia arriba y cómodo mientras se mantiene la velocidad del motor más bajo posible para ayudar al conductor a mantener el consumo de combustible hacia abajo. La “S”, “S +” y los modos de “M” ofrecer una mayor agilidad a través de cambios rápidos, equipos de respuesta y altas revoluciones. Los cambios de marcha en el signo “+ S” y los modos de “M” tomar sólo 100 milisegundos.

La aspiración natural de motor de ocho cilindros, con su gran desplazamiento de 6.208 cc desarrolla 336 kW (457 CV) a 6.800 rpm y alcanza un par máximo de 600 Nm a 5000 rpm. Una mirada a las cifras de rendimiento confirma que el nuevo C63 AMG conserva la posición de su predecesor, como el modelo con mejor desempeño en su segmento: la aceleración desde parado hasta 100 km / h en sólo 4,5 segundos (Raíces: 4,6 s), mientras que la velocidad máxima es de 250 km / h (limitada electrónicamente).

Paquete de rendimiento: transferencia de tecnología de la SLS AMG

Hasta el desempeño más dinámico está disponible con el paquete opcional AMG Performance: esto ofrece 358 kW (487 CV) y permite un 0-100 km / h en aceleración de 4,4 segundos (Raíces: 4,5 s). Los expertos del motor Mercedes-AMG ha logrado este incremento en la producción gracias a una transferencia de tecnología desde el SLS AMG: los pistones forjados, bielas y el cigüeñal liviano todos vienen del motor del modelo de ala de gaviota es. La inercia de la masa reducida de los componentes – que son tres kilogramos más ligero que los de la versión estándar – permite que el atmosférico de ocho cilindros del motor para acelerar con mayor facilidad y agilidad. Los modelos equipados con el paquete de rendimiento se pueden identificar por el colector de admisión variable pintada en color gris titanio bajo el capó, el AMG de alto rendimiento del sistema de frenos con discos delanteros de material compuesto y pintado de rojo las pinzas de freno en todo, el spoiler de fibra de carbono en el arranque tapa (berlina) y el volante AMG Performance en napa con un área de agarre Alcantara ®.

Suspensión optimizada, sistema de dirección de nuevo el consumo de combustible

La suspensión deportiva AMG con un eje delantero especial, reforzado el eje trasero y una pista más ancha durante todo ha sido objeto de modificar por completo, el conductor se beneficia de esto de dos maneras, como el Mercedes-Benz C63 ofrece ahora un mayor placer de conducción y confort de conducción en todo momento. El elastocinemática nuevo, más rígido, la cinemática del eje revisado con más ángulo de caída negativo durante todo el y el nuevo eje trasero anti-roll bar con una sección mayor resultado en una mayor agilidad y mayor aceleración lateral. Pero la dinámica de conducción no es la única área en la que se ha avanzado: nuevo muelle y amortiguador de las tasas se han optimizado tanto la capacidad de respuesta de la suspensión, así como el rugido de la carretera y las características de los neumáticos de vibración.

El AMG sensible a la velocidad de dirección deportiva con una relación directa (13,5: 1) tiene un nuevo desarrollo de la bomba de dirección asistida que desempeña un papel decisivo en la reducción del consumo de combustible. Esto se debe a la asistencia de energía para la dirección sólo se requiere de energía cuando el conductor está realmente haciendo los movimientos de dirección. Deceleración fiable en todo momento está garantizado por la AMG de alto rendimiento del sistema de frenos con discos autoventilados y perforados todo.

Interior: alta calidad y el valor percibido

Incluso un rápido vistazo en el interior de la Mercedes-Benz C63 revela el considerable progreso que se ha hecho: el diseño del salpicadero completamente nuevo, con una pantalla integrada impresiona por su aspecto particularmente atractivo y la calidad superior de los detalles que lleve inmediatamente el nuevo CLS63 AMG a la mente. La calidad de apariencia los más altos estándares. El nuevo, a todo color, en tres dimensiones pantalla TFT en el centro del velocímetro rediseñado da la bienvenida al conductor con el logo AMG. El nuevo de tres radios Volante AMG Performance – otra característica adoptada del CLS63 AMG – que se recorta en napa y cuenta con un elemento de acabado metálico se ha aplanado partes superior e inferior, así como zonas de agarre que tienen una forma especial y se recorta en cuero perforado de control de la dirección perfecta. Paletas de aluminio cambio permite la selección manual de marchas.

Bellas molduras de aluminio cepillado oscuro se encuentran en el salpicadero y las puertas. Situado en la consola central, que se ha mejorado con alto brillo acabado negro piano lacado elementos, es el nuevo control rotativo para seleccionar los modos de transmisión C, S, + S, M y comenzará la carrera. Los deportes especiales AMG asientos con apoyacabezas integrados y respaldos de adaptación están disponibles desde el lanzamiento con la combinación de ARTICO / DINAMICA tapicería negro. DINAMICA es un nuevo tipo de transpirable fibra sintética que es agradable al tacto y se caracteriza por las bajas emisiones y un alto grado de resistencia a la luz. Los flancos de la Asientos deportivos AMG están cubiertos en ARTICO, mientras que los paneles centrales de los asientos también están tapizados con DINAMICA.

Disponible como una opción, en cuero designo dan al interior del C63 AMG un carácter particularmente exclusiva: cuatro colores individuales y tres combinaciones de dos tonos están disponibles. Como otra opción, que pueden complementarse con “extendió los nombramientos de cuero negro designo” de la sección superior del salpicadero y la parte superior de la revestimientos de las puertas.

Otras citas atractivas son opcionales también disponibles exclusivamente para el C63 AMG Mercedes-Benz de la AMG Performance Studio:

AMG de cinco radios llantas de aleación ligera, pintados en color gris titanio con un acabado de alto brillo, con 235/40 R 18 (delante) y 255/35 R 18 (trasero) llantas
AMG de radios múltiples llantas de aleación ligera, pintados en color gris titanio con un acabado de alto brillo, con 235/35 R 19 (delante) y 255/30 R 19 (trasero) llantas
AMG de radios múltiples llantas de aleación ligera, pintados en negro mate con un acabado de alto brillo en la pestaña de la llanta, con 235/35 R 19 (delante) y 255/30 R 19 (trasero) llantas
AMG Exterior de fibra de carbono-paquete
AMG bloqueo diferencial del eje trasero
AMG molduras de fibra de carbono / de alto brillo lacado negro piano
Iluminados Listones de umbral AMG
AMG alfombras velours

Once nuevos sistemas de conducción de asistencia ya establecidos en la Clase S y CLS

El Mercedes-Benz C63 AMG cuenta con once nuevos sistemas de conducción de asistencia que ya están establecidas en la gama buque insignia S-Class y el CLS que marcan tendencia. Estos sistemas de ayuda a usar la última tecnología de radar, cámaras y sensores y están diseñados para combatir las causas comunes de accidentes, tales como la distancia suficiente con el vehículo precedente, la somnolencia y la oscuridad. Que elevar el nivel de seguridad de la Clase C, a un nuevo nivel de alerta al conductor de un peligro, o, si es necesario, tomar medidas activas correctivas.

Luces de carretera adaptativas Ayudar
Carril de activos Mantener Ayudar
Blind Spot Asistencia Activa
Attention Assist
Distronic Plus
Límite de velocidad Ayudar
PARKTRONIC incluida la orientación de estacionamiento
PRE-SAFE ® Brake
Cámara de marcha atrás
Ayudar a Mantener carril
Blind Spot Ayudar

Nueva generación de la telemática es el primer para ofrecer acceso a Internet

La Clase C el debut de una nueva generación de telemática, que también se irá introduciendo gradualmente en otras series. Las principales nuevas características incluyen una mayor comodidad de manejo, pantallas más grandes, la transferencia de la guía telefónica a través de Bluetooth ®, la reproducción inalámbrica de música y una interfaz USB en la consola central.

La parte superior de la gama, sistema COMAND Online proporciona ahora acceso a Internet por primera vez. Cuando el coche está parado, el cliente puede navegar libremente o navegar a un servicio de Mercedes-Benz en línea que las páginas se cargan con especial rapidez. Los servicios integrados incluye información meteorológica y una función de búsqueda local, así como la opción de descargar una ruta que se ha configurado previamente en un PC utilizando mapas de Google y se envían al coche. El sistema de navegación COMAND de línea también se ha añadido funciones. Las nuevas características incluyen una pantalla 3D con vistas a la ciudad virtual. Otra novedad: las rutas cubiertas se pueden grabar y repitió más tarde, los destinos específicos de personal pueden ser introducidos y almacenados y tres rutas alternativas se pueden visualizar en la pantalla – una de ellas una variante especialmente económica.

Como un primer paso en la Clase C, el piloto MAPA Becker hace una función de navegación de bajo costo, que también se puede adaptar, para el nivel de entrada de audio de radio 20. Sus ventajas sobre las soluciones del mercado de accesorios que incluyen un funcionamiento integrado a través del controlador de COMAND y la pantalla de audio 20.

Mercedes-Benz C63 AMG – vía rápida a la condición de best-seller

Lanzado en el verano de 2007, el Mercedes-Benz C63 AMG se estableció rápidamente como un auténtico best-seller en la gama de modelos AMG. Clientes en todo el mundo aprecia esta combinación única de un poderoso y torque de aspiración natural de ocho cilindros del motor, un sonido distintivo, una suspensión deportiva y ágil diseño expresivo. En los últimos tres años y medio más de 17.000 entusiastas de AMG ha elegido el C63 AMG, el 88 por ciento de ellos optan por el salón (Bienes: el 12 por ciento). El paquete AMG Performance, que ha estado disponible desde el otoño de 2009, está demostrando ser muy popular: más del 30 por ciento de todos los modelos C63 AMG entregados en 2010 fueron especificados con esta opción atractiva.

El nuevo C63 AMG está disponible como berlina y como una finca, el lanzamiento al mercado se inicia en julio de 2011. Todos los precios de un vistazo (incl. 19% IVA):

Mercedes-Benz C63 AMG Saloon: € 71,340.50
Mercedes-Benz C63 AMG Estate: € 73,899.00
Paquete AMG Performance: € 7,166.20 / € 6,471.70 euros (berlina / Estado)

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