2012 BMW 640d Coupe

2012 BMW 640d Coupe

2012 BMW 640d Coupe

Ahora en su tercera generación, el nuevo BMW Serie 6 Coupé tiene el lujo de 2 +2 concepto un paso más allá, haciendo coincidir una mayor comodidad y un diseño elegante con el rendimiento deportivo a un nivel aún más alto. El BMW Serie 6 Coupé cuenta con una línea de techo coupé de barrido, mientras que el largo capó, cortos sobre-pende, retroceso habitáculo con Hofmeister kink, larga distancia entre ejes y la cintura plana representan las proporciones típicas de un coupé BMW más que cualquier otro modelo.

Dos excepcionales motores BMW turbo de gasolina y un motor twin turbo diesel, un chasis de nuevo desarrollo y una gran cantidad de tecnología de primera clase de asistencia al conductor asegurar que el nuevo BMW Serie 6 Coupé está lleno de sustancia, mientras que el espacio interior y la comodidad han sido mejorados.

Diseño

El nuevo BMW Serie 6 Coupé cuenta con un capó serpenteantes caminos, paso atrás del habitáculo y que fluye línea del techo. Su ya tradicional BMW “tiburón nariz”, con una gran visión de inclinada parrilla ovoide de BMW, las tomas de aire amplia, el capó de ancho, curvas y arcos de rueda musculosos, aluden a la potente motor por debajo. Inspirado por el movimiento del agua, las líneas fluidas del vehículo se combinan con las superficies curvas sutilmente para crear una apariencia de elegancia deportiva que, junto con el aumento de 74 mm en longitud y altura de 5 mm más baja crea una postura de gran alcance.

Líneas de carácter se extiende a todo lo largo del cuerpo definirá la vista lateral del BMW Serie 6 Coupé. El largo capó, se alarga la silueta plana, mientras que el techo de barrido en la línea de fluido, que combina con el cuerpo principal sin esfuerzo, de una manera elegante coupé, mientras que las puertas sin marco y borde cromado lateral de la ventana hincapié en las líneas apretadas de la perversión típicamente BMW Hofmeister .

Desde atrás, pasos de rueda abultados y las líneas horizontales de relieve la amplia pista de la nueva BMW Serie 6 Coupé, en alusión a su rendimiento deportivo y la carretera impresionante explotación. Dos partes, grupos ópticos traseros dar el típico de BMW en forma de L enciende una especialmente deportivo, con el borde dinámico. Dentro de las unidades, dos LED potencia tiras de luz crean una sorprendente noche look. Los indicadores y luces de freno traseras también utilizan las unidades LED.

Más largo, más bajo y ancho, el nuevo coche es más grande en todas las dimensiones que su predecesor, excepto la altura, donde hoy se encuentra medio centímetro más cerca del suelo. En 4894 mm de longitud, el nuevo modelo es 74 mm más largo que su predecesor, mientras que la distancia entre ejes se ha extendido de manera similar, a 2.855 mm. El coche también ha crecido en 39 mm de ancho, y ahora mide 1.894 mm de ancho, mientras que 5 mm se afeitó su altura.

De serie, el nuevo BMW Serie 6 Coupé está equipado con faros de xenón que tienen aspecto familiar corona de BMW doble, mientras que de alta calidad los elementos cromados, como los faros antiniebla que consta de una serie de tres unidades de LED, en los bordes exteriores de la plataforma delantera acentúan la anchura del coche.

Las luces autoadaptables opcionales LED están disponibles por primera vez, y proporcionan una luz blanca brillante, similar a la luz natural, con luz de cruce y luz de carretera LED anillos de luz. Horizontal costillas LED están situados en el centro de los anillos de luz asegurando sello mirada doble de BMW, los faros redondos se expresa de una manera sorprendentemente fresco. Más que un simple estilo sobre la sustancia, la adaptación de forma automática las luces LED de pivote y ajuste a la línea de la esquina en función de la velocidad del vehículo, el ángulo del volante y la velocidad de derrape para proporcionar la mejor visibilidad para el conductor.

En el interior: a medida de lujo para cuatro

A pesar de su menor altura, el nuevo 2 +2 BMW Serie 6 Coupé ofrece una mayor altura en la parte delantera y trasera, y el ajuste de la altura de los asientos del conductor y del pasajero delantero ahora cubren una gama más amplia también. La parte trasera individuo establece también ofrecen a los pasajeros con el hombro adicionales y espacio para moverse, para hacer más cómodo crucero.

La zona del pasajero delantero está rodeada por una superficie curva elegante de apoyabrazos en el borde lateral de la consola central, arriba y hacia fuera en el panel de instrumentos y luego horizontalmente en el borde de la puerta, que rodea la zona del pasajero delantero con una sensación de seguridad exclusiva.

En sintonía con el resto de optimizar el rendimiento del coche y una mayor comodidad, el nuevo BMW Serie 6 Coupé está equipado con el recién desarrollado asientos ligeros con un sistema de cinturón de seguridad integrado y la función de entrada fácil a la parte trasera del habitáculo: un toque breve de un cambio de forma automática se mueve el asiento lo más adelante posible. Asientos deportivos y asientos confort se puede montar como opción también. El maletero puede albergar 460 litros de equipaje, lo que equivale a tres bolsas de golf de 46 pulgadas o dos casos medio de tapas duras y una caja de transporte. Para utilizar el espacio trasero más los asientos traseros se pueden especificar con una escotilla de esquí a través de carga, permitiendo que dos pares de esquís para ser transportado con facilidad.

Línea de conducción

El nuevo BMW Serie 6 Coupé está disponible con dos motores de gasolina y un motor diesel: el 650i, respectivamente, 640i y 640D.

El mundo deportivo motor diesel es un 3.0 litros twin-turbo en línea de seis cilindros produce 313hp a 4.400 rpm y 630 nm de torque a partir de sólo 1.500 rpm con la ayuda del turbo de geometría variable. El BMW 640D es capaz de acelerar de cero a 62 mph en 5,5 segundos antes de rematar hacia fuera a una velocidad máxima de 155 mph electronicallylimited.

Esto se logra por cortesía de rendimiento de turbocompresores secuenciales, uno más pequeño que el otro, que proporcionan una ola casi continua de par motor a bajas revoluciones. Un complejo conjunto de puertas de residuos en el escape de garantizar la transición sin problemas de turbo a los otros, como el aumento de revoluciones uno. El BMW 640D está equipada de serie con una transmisión automática de ocho velocidades con Auto Start-Stop y solapas activas de aire detrás de la parrilla. Conocimientos de ingeniería, es la razón por la cual el modelo ofrece un rendimiento rápido, pero aún puede alcanzar 51.4mpg en el ciclo combinado y grabar emisiones de CO2 de 145g/km.

El 4.4-litros motor de ocho cilindros en el BMW 650i Coupé es único en el que el par de turbocompresores están colocados en el área en forma de V entre las bancadas de cilindros. Este diseño resulta en envases más eficientes y una mayor eficiencia del motor. A 407hp máximo se desarrolla entre 5.500 y 6.400 rpm, con un par máximo de 600 Nm disponible entre las 1.750 y las 4.500 rpm.

El nuevo BMW 650i Coupé acelera de cero a 62 mph en 4,9 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph. Para un modelo de rendimiento, formación de ampollas y el refinamiento, también es extraordinariamente eficaz, con un consumo medio combinado de combustible de las emisiones de CO2 de 26.6mpg y 246g/km.

El seis cilindros en línea del motor en el BMW 640i Coupé utiliza la tecnología del turbocompresor único junto con inyección directa de gasolina con control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC. Esto permite que la unidad de 3,0 litros para desarrollar un máximo de 320hp a 5.800 rpm y 450 Nm de par máximo de entre 1.300 y 4.500 rpm. Este motor impulsa al BMW 640i Coupé de cero a 62 mph en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph.

Quizás aún más sorprendente son las cifras de eficiencia. El BMW 640i Coupé logra 36.2mpg en el ciclo combinado, mientras que las emisiones de CO2 son sólo 181g/km, lo que demuestra que el rendimiento deportivo de lujo BMW no a expensas de la economía. De hecho, este modelo, al igual que la 640D, está equipado de serie con una transmisión automática que cuenta con Auto Start-Stop y la tecnología de un sistema automático de control activo de la compuerta de aire detrás de la parrilla de riñón del coche para obtener un rendimiento óptimo del motor.

EfficientDynamics

La tecnología de ahorro de combustible llamado modo ECO PRO se ofrece en la Serie 6. Por un toque de botón de la unidad de Control Dinámico de modo ECO PRO ajustes del sistema de gestión del motor, la cartografía del acelerador y las características del cambio de velocidades a favor de un estilo relajado, lowrevving conducción. Al mismo tiempo, el uso de energía para las funciones accionada electrónicamente, tales como control de temperatura se regula para garantizar la máxima eficacia. Una pantalla en el panel de instrumentos mantiene al conductor informado de los niveles de eficiencia energética se logra fomentar un estilo de conducción económica.

Al igual que con todas las BMW, el nuevo Serie 6 Coupé viene con una serie de medidas BMW EfficientDynamics para reducir el consumo de combustible y las emisiones. Además de las características resaltadas en el 640i Coupé y Coupé 640D, todos los modelos tienen la tecnología como sistema Brake Energy Regeneration, dirección asistida eléctrica (EPS), la operación basada en la necesidad de elementos auxiliares y la construcción ligera inteligente para asegurar la máxima eficiencia de serie.

Transmisión

Una caja de cambios deportiva de ocho velocidades automática es accesorio estándar en todos los tres modelos, y su amplia gama de relaciones de ofrecer un equilibrio perfecto entre muscular, el rendimiento de carreras de velocidad, de crucero refinada de alta velocidad y eficiencia a baja velocidad.

Chasis

El chasis de nuevo desarrollo del nuevo BMW Serie 6 Coupé lleva de serie Dynamic Drive Control, que permite a los conductores elegir la forma de respuesta que quieren la caja de cambios, dirección y acelerador que, mientras que el sistema Adaptive Drive está disponible como una opción con electricidad amortiguadores de control y estabilización anti-roll.

Tanto el eje delantero de doble brazo oscilante y el eje trasero integral están elaborados principalmente a partir de aluminio. La configuración del chasis está orientado a las necesidades de los conductores que buscan un carácter deportivo, a pesar de los amortiguadores también responder con sensibilidad a los baches en la superficie de la carretera en la aceleración lateral alta.

Además de la dirección asistida electromecánica estándar, otra característica única en este segmento es el sistema opcional de dirección activa integral. Este sistema combina la dirección activa para el eje delantero con un eje trasero de dirección, permitiendo que el ángulo de dirección y asistencia de energía para ser controlado, tanto en la parte delantera y trasera con la ayuda de motores eléctricos. Este sistema ofrece precisión armonizada extraordinaria agilidad en situaciones de conducción dinámica, permitiendo al mismo tiempo un toque impresionante hábil alrededor de puertos de montaña reviradas y en el tráfico urbano.

Los precios y las especificaciones se incluye el deporte M por primera vez

El nuevo BMW Serie 6 Coupé viene con el nivel más alto de la especificación estándar en un seis. Estándar para el 640i Coupé y Coupé 640D son de 18 pulgadas, llantas de aleación ligera, mientras que el Coupé 650i lleva de serie una rueda de luz de 19 pulgadas de aleación. Todos cuentan con derivados Dakota tapicería de cuero, de ocho velocidades de transmisión automática deportiva, ajuste eléctrico del asiento con memoria, BMW Professional Multimedia Sistema de navegación, faros de xenón, faros antiniebla delanteros LED y Control de Distancia de Aparcamiento delantero y trasero, por nombrar sólo algunos de los aspectos más destacados de serie .

El BMW Serie 6 Coupé está disponible en la especificación M Sport. El paquete deportivo M agrega el paquete aerodinámico M kit estético, llantas de 19 pulgadas de aleación ligera M, tubos de escape cromado oscuro, alto brillo Shadowline detalles exteriores y las pinzas de freno negro. Dentro de antracita como cabeza de cartel, de aluminio hexagonal del ajuste, asientos deportivos y M-Sport multi-función de volante de cuero con bordes están equipados.

Al mismo tiempo, como M-Sport y el derivado 640D venir al Reino Unido para el Coupé, el convertible Serie 6 ahora también puede ser especificado con M-Sport.

Equipamiento opcional

Incluye Surround-view, BMW Night Vision con reconocimiento de peatones, Asistencia Aparcamiento, Sistema de alerta de cambio de carril, el sistema Lane Departure Warning, Indicador de límite de velocidad, y sigue siendo único en el segmento, Head-Up Display.

Sistema de audio más avanzado que se ha ofrecido a la gracia de un BMW

Exclusivamente desarrollado como una opción para el nuevo BMW Serie 6, el Bang & Olufsen de gama alta sistema de sonido envolvente produce un sonido excepcionalmente natural de 16 altavoces distribuidos por todo el habitáculo. Desarrollado conjuntamente por los especialistas daneses de audio y BMW, el sistema de sonido superior, que consta de dos altavoces de graves, siete altavoces de gama media y tweeters de siete, todos ellos con amplificadores individuales, utiliza la tecnología de Dirac Dimensiones para recrear la acústica de una sala de referencia de escucha. Esto permite que todos los pasajeros disfruten de la misma calidad de sonido excepcional sin importar dónde esté sentado.

Además de una serie de otras opciones, en exclusiva para el segmento de lujo de alta calidad, se puede especificar como envolvente de vista, BMW Night Vision con reconocimiento de peatones, Asistencia Aparcamiento, Sistema de Alerta de cambio de carril, sistema Lane Departure Warning, y el Indicador de límite de velocidad. El nuevo BMW Serie 6 Coupé también es el único coche de su segmento que dispone de un Head-up Display. La última generación de Head-up Display sistema utiliza una paleta más amplia de colores y los gráficos en tres dimensiones para crear una imagen aún más nítida.

Precios (Reino Unido)

BMW 650i Coupé SE: £ 67.340
BMW 650i M Sport Coupé: £ 71.840
BMW 640i Coupé SE: £ 59.565
BMW 640i M Sport Coupé: £ 64.230
BMW 640D SE Coupé: £ 62.080
BMW 640D Coupé M Sport: £ 66.745

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