2013 Volkswagen Passat Alltrack

2013 Volkswagen Passat Alltrack

2013 Volkswagen Passat Alltrack

Durante las últimas cuatro décadas, más de 15 millones de autos Passat se han construido. Junto con su favorable completo cualidades, el éxito de los libros más vendidos – que se vende en todos los continentes del mundo – se puede atribuir a la amplia y diversa gama del Passat de versiones. Ahora, Volkswagen está extendiendo el modelo de la serie con otro especialista: el Volkswagen Passat Alltrack.

Esta nueva versión se ofrece en una configuración de vehículo familiar, y se cierra la brecha entre los convencionales Passat Variant y SUVs como el Tiguan. La razón aquí: muchos conductores de automóviles que utilizan su coche como un vehículo de remolque, o en la luz situaciones todoterreno, quiere un coche versátil, deportivo y de pasajeros muy amplia que tiene cualidades resistentes. Volkswagen ha desarrollado el VW Passat Alltrack para esta clientela. En comparación con el familiar Passat Variant, el nuevo modelo se define por nuevos paragolpes de estilo SUV – con rueda y las llamaradas de los umbrales laterales. Su mayor fuera de la carretera un ángulo de rampa, un ángulo de ataque, ángulo de salida y una mayor altura libre al suelo hacen que la Volkswagen Passat Alltrack una excelente alternativa para la conducción de SUV en el camino sin pavimentar.

Dos motores turbo de inyección directa de gasolina (TSI), con 118 kW / PS 160 kW y 155 / 210 PS y dos turbodiesel (TDI) – también con inyección directa – con 103 kW / 140 PS y 125 kW / 170 CV están disponibles en la Volkswagen Passat Alltrack. Las dos versiones Alltrack más poderoso, el de 170 CV TDI y TSI 210 del PS, han 4Motion estándar en todas las ruedas y una transmisión de doble embrague (DSG). Para el Alltrack VW Passat TDI con 140 CV, Volkswagen ofrecerá en todas las ruedas como una opción. ¿Qué tan eficiente que los motores de la VW Passat Alltrack operar junto con la tracción 4Motion inteligentemente controlados se ilustra en las cuatro ruedas sistema de transmisión por los dos motores TDI: la versión de 140 CV tiene un consumo bajo de combustible combinado de 5,7 l/100 km (equivalente a 150 g / km de CO2), mientras que el consumo de combustible para la versión de 170 CV es 5,8 l/100 km (152 g / km de CO2).

El Volkswagen Passat Alltrack hará su debut en un estreno mundial en el 2011 Tokyo Motor Show, el lanzamiento al mercado de la nueva y versátil Alltrack comienza a principios de 2012.

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