2011 Honda EV-Ster Concept

2011 Honda EV-Ster Concept

2011 Honda EV-Ster Concept

Honda Motor Co., Ltd. organizó el estreno mundial de la Honda EV-STER, la próxima generación del modelo eléctrico pequeño concepto deportivo, en el Salón del Automóvil de Tokio 2011. Con un diseño de estilo dinámico e innovador y excelente desempeño ambiental, el Honda EV-STER, uno eléctrico de rueda trasera de la unidad de dos plazas deportivo descapotable, va a proponer una nueva forma de disfrutar de un modelo de tipo de deporte que es único a la movilidad electromotriz .

La adopción de materiales de carbono ha permitido reducir el peso del vehículo que contribuyen al rendimiento del vehículo de conducción elevada y el rango de aproximadamente 160 kilometros. El fácil de operar doble palanca de dirección se adoptó para la búsqueda exhaustiva de la alegría de conducir. Además, el modelo nuevo concepto permite al conductor para que él / ella los ajustes propios a algunas de las características del vehículo tales como la salida del motor y la configuración de la suspensión, para encarnar la alegría de las maniobras en la mayor medida.

Además, el panel de instrumentos presenta no sólo unos metros, pero también la pantalla de información del vehículo que permite al conductor disfrutar de la conducción, así como la visualización de red que se utiliza para el audio y los sistemas de navegación y también para el acceso a Internet. El diseño bien diseñado de los metros y muestra permite al conductor concentrarse en la conducción y disfrutar de un espacio confortable.

Honda mantiene su compromiso con el desarrollo de los modelos deportivos más allá de las expectativas de sus clientes y ofrecer productos de movilidad excitante y emocionante.

especificaciones clave

Longitud del vehículo: 3.570 mm
Anchura del vehículo: 1.500 mm
Altura del vehículo: 1.100 mm
Distancia entre ejes: 2.325 mm
Velocidad máxima: 160 kmh
La aceleración de 0-60km / h: 5,0 segundos
Alcance máximo: unos 160 kilometros (JC08 modo)
Batería: 10 kWh de litio-ion
De salida máxima de la batería: 58kW
El tiempo de carga
200V: menos de 3 horas
100V: menos de 6 horas

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